第493章 继续出发（1/2）

专列再次启动，向着东北方向驶去，车厢里，检查组里的年轻成员们少了初出发时的新鲜，多了几分疲惫和沉思。

许多人都在抓紧时间整理笔记，梳理在第一站发现的问题，思考着下一站检查的侧重点。

王副部长把几位副组长又叫到自己的包厢。

“第一个点，算是‘热身’，也给我们敲了警钟。”王副部长掐灭烟头，缓缓开口。

“问题不少，有些是明面上的，有些是深层次的。

机务的带病运行，运输的调度不畅，工务的线路老化，电务的信号不稳……

韩东同志那边，治安保卫的基层薄弱、管理粗放、内外协调不畅，也都看到了。

这还只是一个相对管理规范的大枢纽，下一站，情况可能更复杂，矛盾可能更突出。

那个地方，厂矿多，流动人口杂，货盗问题、路厂纠纷、铁路沿线治安，历来是老大难。”

运输局周局长揉着太阳穴：“是啊，那个编组站，可以说是全国第一编组站，作业极其复杂，压车、等线是家常便饭，货盗也最猖獗，运输效率和治安状况，是连在一起的两块硬骨头。”

机务局李局长扶了扶眼镜：“那边的几个机务段，主力是蒸汽机车，设备更老旧，维修保养条件也差，加上冬天长，严寒对机车车辆的影响更大，安全隐患更多。”

韩东静静地听着，他手里拿着老孙和赵小虎分别提交的初步报告。

老孙的报告详实、有条理，列举了车站派出所在执法规范、台账管理、危险品查堵、重点人员管控等方面存在的十七个具体问题，既有普遍性，也有这个站的个性。

赵小虎的报告则更鲜活，甚至有些“刺眼”，记录了暗访中遇到的几次有效处置，也记录了几次敷衍、推诿甚至态度粗暴的情况。

还特别提到了车站周边一些小旅店，存在的治安隐患，以及夜间某些区域警力巡逻的“真空时段”，两份报告对照着看，才能拼凑出更接近真实的图景。

“治安这块，下一站的重点，恐怕要放在货场、编组场、专用线，以及铁路与地方厂矿的结合部。”

韩东开口道，“货盗问题，光靠铁路公安打击是不够的，必须和运输部门、货运部门，还有地方公安部门，厂矿的保卫部门，建立更紧密的联防联控机制。

沿线治安，特别是穿行厂区、居民区的路段，需要路地双方共同治理。

还有，针对东北地区冬季特点，防火、防冻、防滑，这些安全防范措施落实得怎么样，也要重点看。

这些也都是老大难问题了，这些年一直都在搞，但地方上毕竟不归咱们管……”韩东没有把话继续说下去。

王部长和其他几位局长也都是认同的点了点头，大家都明白，别说不是一个系统了，就是一个系统内的不同部门，协调起来都很不容易。

到达东北工业枢纽的当天下午，检查组没有休整，立刻投入工作。

老孙带领明查组，直奔这个枢纽的核心，那个庞大的编组站和与之相连的几个重点货场派出所。

赵小虎的暗访组，继续化整为零，混入搬运工、以及周边厂矿的职工中，目标直指货物盗窃、非法交易、内外勾结等可能存在的问题。

刘小兵则严密布置了检查组驻地和韩东活动区域的安全警戒。

编组站派出所的条件，比之前那个客站要差一些。

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