第564章 鉴定？这分明是给飞机上刑！（1/2）

蓉城，深秋的雾气笼罩着这座安逸的城市。

但成飞集团的二号会议大厅里，空气干燥，像是一根划着了的火柴，随时能炸。

会议桌两侧，一边是穿着深蓝色作战服，肩扛金星的空军领导，满脸写着“急不可耐”；

另一边是一群头发花白，戴着厚底眼镜的航天系统鉴定专家。

每个人手里都捏着厚达三百页的《军用飞机定型鉴定规范》，脸上写着“雷打不动”。

“老刘，我不听你那些弯弯绕。”

空军的一位副司令把茶杯磕得当当响，“上面催得紧，南边也不安生，那群像苍蝇一样的F-35隔三差五就来晃悠。

我的兵等着新枪换旧炮，你现在告诉我，定型还需要一年？”

被点名的刘总师，国内结构强度的泰斗，无奈地摊手：“司令，我也想快。

但‘飞鲨’的升级版，暂且叫它歼-10C吧，改动太大了。

进了‘太山’引擎，用了新材料，结构应力点全变了。

按规矩，得做全机静力破坏试验，还得飞五千小时的疲劳试飞。

少一个小时，我都不能签这个字。

这签字笔看着轻，我不也没办法嘛，人命关天。”

道理是这个道理。

科学来不得半点虚假，以前咱们发动机不行，只能靠多做试验去堆数据，那是笨办法，也是没办法。

“一年……”副司令咬着后槽牙，“等一年黄花菜都凉了！”

角落里，正在手机上划拉着消消乐的许燃，这时候把最后一行方块消除，手机揣兜里，站了起来。

椅子在地面摩擦出刺耳的“嘎吱”声，打断了屋里的争执。

“各位，能不能听我说两句？”

刘总师推了推眼镜，看着这个年轻的“国士”，语气稍微缓和了点：

“许总工，这里是定型会，我知道你在搞雷达和发动机是把好手。

但这机身结构强度是力学范畴，得讲实证，不是敲几行代码就能搞定的。”

“实证？”许燃走到投影幕布前，拔掉了播放PPT的插头，换上了自己的。

屏幕一闪，出现了一个全黑的界面，中间悬浮着一架由无数光点组成的幽蓝色战机模型。

仔细看，那些光点还在微微颤动，像是有了生命。

“刘老说的没错，确实得讲实证。

传统方法是把真飞机绑在铁架子上，像拉面条一样用液压机去拉，直到拉断为止，对吧？”

许燃双手撑在桌上，目光扫过那群专家，“这法子确实稳，但有个问题：太温柔了。”

“温柔？”

一个搞金属疲劳的专家忍不住笑出声，“许总，那可是几十吨的拉力，能把钢梁崩断，您管这叫温柔？”

“那就是挠痒痒。”

许燃没给面子，手指在键盘上敲下了回车，“你们担心新材料的疲劳特性？

觉得‘原子刺绣’碳纤维经不住折腾？

行，今天我就让各位看看，什么叫真正的‘暴力美学’。”

屏幕上的数据瞬间暴涨。

【测试项目：极端应力加载】

【工况一：全速突防遭遇20倍音速微陨石撞击（模拟高超音速破片）】

画面里的虚拟歼-10C正以超音速狂飙，突然，一道亮光砸在左侧机翼根部。

不是好莱坞电影里的火球特效，而是真正的物理模拟。

每一根碳纤维的断裂，基体树脂的粉碎，冲击波顺着翼梁传递的每一丝震颤，都被“盘古”的后台核心以前所未有的算力解算出来，清晰得让人头皮发麻。

“看这儿。”

许燃拿激光笔指着机翼缺口，“这里断了百分之四十。

按刘老您的金属理论，这时候翼梁该发生塑性屈曲，然后这飞机就变成空中烟花了。”

但画面并没有变成烟花。

红色的高应力区域像是有意识一样，顺着特殊的编织纹理迅速扩散到了机身整体。

虽然机翼耷拉了下来，但剩下的百分之六十结构依然顽强地锁死，并没有发生连锁崩塌。

“因为它是编出来的。”

许燃的声音冷冽，“每一根纤维都和另一根咬合，断一根，力就传给十根。

只要不把你腰斩，它就能飞。”

还没等专家们消化完这冲击性的一幕，屏幕画面又是一转。

【工况二：核爆环境电磁脉冲（EMP）扫荡】

没有任何声音，只有屏幕上一阵雪花乱闪。

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