第329章 选点设伏阻倭援，侦敌策反谋战机（1/1）

王玫战下令将库存的子弹、面粉、炊事用具等物资全部装车，由一名组长率领大部队随后跟进，而她自己则亲自驾驶轿车，带领由三辆卡车组成的四车车队，率先冲出营地，扬起一路烟尘。张楚站在营前，望着王玫战风风火火的背影，心中暗想：这样的人，即便身为男子，也定是一员不可多得的猛将。果决勇毅，指挥若定，实在难得。

其实她虽身为女子，最终却也成为一代将军——这是后话了。

王玫战带队疾行，抵达凤凰城以北十里处时，已是下午四点。途中她与两位组长根据沿途山势地形，仔细研讨并选定了三处伏击地点。每至一处，车队便暂停前进，众人下车实地勘察，结合地势拟定具体的伏击方案。计划确定后，便留下一名特战队战士在原地等待后续大部队，传达布置指令。

第一处伏击点选在南天门——这是从凤凰城而来的必经之路。他们在东侧山体预埋炸药，计划在倭军通过时先炸塌本溪方向的山坡以阻断其退路，再将南天门以南的一处突出山口炸断，并全线引爆炸药，促使滚石纷纷砸向路面，以最大限度消灭敌人。该点主要是为了应对倭军已逼近、来不及在前方设置防线的情况，虽非最险要，却亦能有效阻敌。完成布置后，只需留一支小队在此伺机行动即可。

第二处位于老虎沟以北两公里的路段。这条路修筑于山坡之上，一旦东侧山体被炸塌，落石足以覆盖整整两公里的路面，届时敌军生还几率极低。此处地势险峻、林木茂密，极为适合隐蔽设伏，是阻断倭军推进的关键节点。

第三处在姜家堡子以北一公里，道路穿行于高山之间，断面陡峭而绵长。在此隐蔽埋伏、炸崩山石，亦能对倭军造成重大杀伤。三段伏击点相互呼应，形成梯次阻击布局，最大限度延缓倭军增援速度。

这一路走来，他们小心翼翼地避开了所有可能引起敌人注意的目标和地点。没有对铁道造成任何损坏或干扰，仿佛它们只是普通路人一般轻松穿越而过；对于那些沿路出现的小型车站更是视而不见、不闻不问——这些小小的站点似乎完全不在他们计划之内！然而当他们抵达通远堡站时一切都变得不同寻常起来：只见他们毫不犹豫地冲入站内迅速展开攻击动作如行云流水般自然流畅眨眼间就将十几名倭军守卫尽数歼灭干净紧接着又马不停蹄地对调度人员展开了一场紧张而激烈的紧急审讯……经过一番艰苦卓绝的努力终于从对方口中得知一个重要情报：今天并没有军列会从此处经过而且明天也不会有相关消息传来得到这个结果之后王玫战立刻召集其他几位组长共同商讨下一步行动方案大家围坐在一起仔细研究着手中那份刚刚搜集到的周边地区地图每个人脸上都洋溢着严肃认真的神情经过长时间深思熟虑以及反复权衡利弊最终众人达成一致意见并做出一项重大决策那就是要赶在天亮之前前往林家台站北部靠近山体的一侧在那里埋下足够数量的炸药并且把布设范围扩大到整整一公里长以确保万无一失同时还特别强调必须在今晚内彻底完工绝对不能耽误宝贵的战斗机会否则后果不堪设想！

对于林家台站以南的各小站，则暂不采取破坏行动，以免打草惊蛇。他们集中七个小队的兵力埋伏于铁路西侧，计划在倭军军列被炸翻后，趁其陷入混乱之际发起突袭：用手雷猛攻车厢内部，步枪手则负责掩护爆破手接近车厢实施进一步打击。

埋设铁轨炸药的任务要求极高隐蔽性，所有人员均需投入行动。由一名小组长统筹全局，王玫战则与另一组长、刘三及一名女队员继续奔赴凤凰城与安东执行侦察任务。

下午四点是小队与团部约定的联络时间。由于电台全靠电池供电，他们只能定时开机。团部此时发来关于凤凰城的最新情报：原东北军第一团团长姜全我已叛变投敌，归顺倭寇，但其团副唐聚五仍有争取反正的可能。这一情报令王玫战心中一凛——内奸在侧，任务更添变数，但也意味着，若策反成功，或可从中获取关键敌情。

大石桥、海城、鞍山和辽阳段的铁路线已被我军成功炸断，多处桥梁和铁轨遭到彻底破坏，短期内难以修复。眼下朝仙方向的倭军极有可能取道凤凰城向北推进，同时旅顺方面的两个大队敌军也可能经由凤凰城一线进行增援。据最新情报显示，倭军正急于恢复后勤补给通道，调动频繁。希望各部务必层层设阻、坚决拦截，依托有利地形展开梯次防御，全力争取三天时间，掩护总部完成奉天兵工厂重要设备与物资的转运任务。

王玫战仔细查看地图后分析道：“如果从朝仙来的是一个联队的倭军，从旅顺增援的是两个大队，那我们原先设下的埋伏显然不够。光是运输两个大队的兵力，鬼子就可能动用一至两列军列，加上一个联队的人员与装备，至少需要三列火车。不论最终侦察结果如何，我们至少要按三列军列的规模做好伏击准备。最好设置三处列车伏击点，全部选在凤凰城以北的二道岭子沟一带更为稳妥。那一段线路蜿蜒穿行于丘陵之间，视野受限，极利于设伏。为保险起见，设四到五处伏击点更佳，反正我们炸药储备充足。

具体来说，二道岭子这里可设一处，路基东侧紧挨陡坡，西侧临河，爆破后极易造成列车脱轨倾覆；柳家河站以北的地形也适合埋伏，铁路在那里拐了一个急弯，车速必然减缓；林家台站北侧可布置第三处，那段线路旁有茂密灌木丛便于隐蔽；姜家堡子以北的地段地势复杂，两侧山势陡峭，铁路从狭窄的谷地中穿过，便于隐蔽出击；祁家堡站以北有一处弯道，名为汞洞沟，也是理想的伏击地点，那里坡陡林密，爆破后山石容易滚落形成二次破坏。这些路段均依山修建，铁路两侧山势起伏、林木茂密，非常适合打埋伏。

这五个伏击点是以倭军可能出动五列军列为假想进行配置的：祁家堡站以北为第一伏击点，首列军列经过时立即引爆炸药，摧毁车头及前部车厢；姜家堡子以北为第二伏击点，需放行第一列，炸击第二列，重点打击中部运兵车厢；林家台站以北是第三伏击点，需放过前两列，摧毁第三列，重点破坏后勤辎重部分；二道岭子以北的埋伏点负责第四列，需放行前三列，集中火力歼灭后续部队；最后一处位于二道岭子以北的埋伏点，则专责对付第五列，必须放过前面所有列车，以防有压阵的装甲列车或指挥专列。