第973章 巨头设宴（2/2）

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“可不是嘛！单靠日内瓦车展，就拿下二十亿美元订单。这才年初，全年营收破百亿，怕是板上钉钉！”

“照这势头，明年五菱就得坐上香江企业头把交椅！”

……

你一句，我一语，没有客套，全是真心实意的高兴。

秦迪摇摇头，笑道：“老包，老霍，再这么夸下去，我鞋底都要离地三尺了。”

“五菱的路还长得很。香江压根儿没成型的汽车工业底子，想在这片土地上把车企扎下根、长成林——难。”

他顿了顿，声音沉了些：“你们或许没细看过——去年霓虹的汽车产量，一千一百五十多万辆，占全球总量三成以上，世界第一。”

“我的五菱，放在霓虹，连前十都排不上。更别说香江，现在整条汽车产业链，都是从零开始搭起来的。”

这话出口，他眉间微蹙。这不是谦虚，是实情。

说白了，香江现有的汽车工业体系，几乎就是他一手拉扯出来的。

自前年五月元朗科技工业园挂牌起，五菱汽车集团在此落地；紧随其后，劳斯莱斯汽车集团也在这里建厂投产。

再往下看：加拿大麦格纳国际有限公司、TI汽车系统公司……这些原本隶属劳斯莱斯供应链的零部件巨头，也陆续在香江设厂，只为就近支撑两家整车企业的装配线。

可劳斯莱斯再强，也不可能包揽所有零部件门类。有些关键件，还得从外地采购，运进香江，再装上流水线。

这无形中抬高了物流开支。

好在香江免税，省去了汽车零部件进口税和整车出口关税这两块硬支出，五菱汽车集团才得以维持可观的利润空间。

可归根结底，从海外采购零件再运抵本地，流程冗长、环节琐碎，终究不是长久之计。

如今五菱名气打响，自然会有境外零部件厂商主动来元朗科技工业园设厂。但要形成真正有韧性的产业聚集，光靠吆喝不行——得有人、有钱、有时间扎下去铺摊子。秦迪可没打算把宝贵光阴耗在等别人慢慢建厂上。

见他眉头微蹙，包宇刚与霍鹰东交换了个眼神。包宇刚随即坐正，语气沉稳：“阿迪，今晚请你来，正是为这事。”

秦迪略一怔，目光扫过两人，也挺直腰背，声音清朗：“老包，老霍，有话直说。”

此前几天，二人只道贺、不提事，他压根没往这上面想。此刻冷不丁听这一句，反倒精神一振。

包宇刚开门见山：“阿迪，自打咱们联手压住楼市那阵起，我就开始盘算往后路怎么走。”

“前年你提出‘一大核心，六大支柱’的战略方向，我心里就亮堂了。”

“去年起，我陆续投了金融、机械制造、贸易、生物制药几条线，真金白银砸了不少。”

“唯独机械制造这块，绕开了汽车行业。”

“整车厂门槛太高，技术、人才、供应链全得自己扛，我玩不转，也不硬撑——香江有五菱，够了。”

“但我专门查过：一辆车，从底盘到一颗螺丝，少说上千个零件；整条产业链横跨十几道工序、几十个专业门类。”

“发动机、变速箱、车轴、白车身这些大总成，车企自己干；但轮胎、玻璃、电路系统、内饰件、小五金……全靠外部专业厂供应。”

“所以想问问你：我和老霍，搞零部件生产行不行？你这边，有没有通盘考虑？”

话音未落，秦迪脱口而出：“当然行！”

“老包，老霍，你们别拘着。就算真想造整车，我也举双手欢迎——香江市场就这么大，主战场在外头，我哪会卡着自家兄弟？”