第200章 二连浩特？边境口岸！（1/2）

集宁南站发现可疑物品，可能和“斌哥”有关。这个消息让林卫国精神一振，也让他更加警惕。

他立刻拿起电话：“接保卫科。”

陈科长的声音很快传来：“林书记，刚接到集宁铁路公安处电话，他们在检查一列从大同方向到达的货物列车时，在车厢连接处发现了一个丢弃的帆布背包，里面有撬棍、手套、半包香烟，还有……一张揉皱的纸条，上面写着咱们分局试点工地的地址和临时机房的大概位置草图！”

果然和试点有关！林卫国眼神一凝：“‘斌哥’人呢？背包里有没有身份证明？”

“没有发现‘斌哥’，背包上没有明显指纹，烟头正在提取化验。纸条上的字迹很潦草，像是匆忙写的。”

“公安处初步判断，背包可能是‘斌哥’逃跑途中仓促丢弃的，他可能还在附近，或者已经换乘其他交通工具继续逃窜。他们请求我们派人过去协助辨认物品，并提供‘斌哥’的体貌特征和相关情况。”陈科长快速汇报。

“你亲自带两个人，马上出发去集宁，配合公安工作。注意安全，随时保持联系。”林卫国当即决定，“另外，把‘斌哥’的体貌特征和照片电传给集宁公安处。通知我们分局管内各站，特别是北向出口站，加强盘查，防止他潜回。”

“是！”

放下电话，林卫国沉思着。

“斌哥”逃跑途中还带着试点工地的信息，说明他或者他背后的人，对试点依然没有死心。

背包丢弃在集宁，是觉得安全了，还是遇到了意外？他现在是继续北逃，还是折返，或者潜伏下来？

他暂时无法判断，但必须做好应对。他拿起另一部电话，打给试点办老陈，询问通信模块的问题处理进展。

老陈回答，厂家工程师还在检测，怀疑可能是模块焊接点虚接或者受到强电磁干扰，正在尝试修复，如果不行，备用模块明天下午能到。

“调试进度可以灵活调整，但绝不能带隐患运行。”林卫国叮嘱，“另外，安保不能放松。‘斌哥’的线索指向了集宁，但他目标还是试点。你们要加倍小心。”

“明白，林书记。工地现在是外松内紧，技术人员都很警惕。”

处理好试点的事，林卫国将注意力转回分局日常。

下午，他主持召开了一个小范围会议，研究分局中层干部二季度考核工作。组织科长汇报了考核方案，重点是德、能、勤、绩、廉五个方面，结合当前重点工作和安全生产责任。

林卫国仔细听了，提出几点意见：“考核要突出重点，特别是要看干部在应对复杂局面、完成急难险重任务时的表现。试点工作、专项打击、运输挖潜，这些重点工作中干部的作用要体现出来。考核方式可以多样化，除了听汇报、看材料，也要多听取基层职工和分管领导的意见。考核结果要作为干部使用的重要依据。”

会议原则通过了考核方案，决定从下周开始实施。

散会后，林卫国处理了几份文件。

有一份是工务段申请购买一批小型养路机具的报告，他批转给主管副局长和计财科研究，要求在保证质量的前提下，尽量节约。又有一份是宣传部关于举办“安全在我心中”演讲比赛的通知，他浏览后批示同意，要求紧扣安全生产主题，形式活泼，注重实效。

临近下班，运输科长老郑送来挖潜提效方案的修改稿。林卫国看了一遍，比初稿更加具体，明确了各项措施的牵头部门、配合部门和完成时限，也列出了几个关键的量化指标，如车辆周转率、停时压缩目标、燃油节约指标等。

“可以。下发执行吧。”林卫国在方案上签了字，“记住，定了就要考核，要见效。”

“是，林书记。我们一定抓好落实。”老郑拿着方案离去。

下班后，林卫国没有立刻离开。他留在办公室，看了一会儿书，是关于铁路现代化管理的论文集。里面有篇文章提到了行车安全监控系统的发展趋势和应用前景，他看得很仔细，还做了笔记。作为分局领导，他必须不断学习，才能更好地把握方向。

晚上八点多，他接到陈科长从集宁打来的长途电话。

“林书记，我们已经到集宁了，和公安处的同志接上了头。”陈科长的声音透过电话线传来，有些失真，“背包里的东西辨认过了，撬棍和手套很普通，没特殊标记。香烟是本地常见的牌子。关键是那张纸条，地址和草图画得比较准，不是完全外行能画出来的，应该是有内部信息或者踩过点。公安处技术科正在对纸条做进一步鉴定。”

“有没有‘斌哥’的新线索？”

“暂时没有。公安处正在以车站为中心扩大搜索范围，走访周边旅馆、饭店和出租屋。车站监控条件有限，没有直接拍到他。”陈科长汇报，“另外，公安处分析，背包丢弃在列车连接处，说明‘斌哥’可能意识到被追踪，或者临时改变计划，仓促处理了东西。他们判断，他可能还在集宁，或者已经换乘汽车等其他交通工具继续往北，甚至可能往边境方向去了。”

边境方向……林卫国眉头紧锁。

“你们继续配合公安工作，有进展立刻报告。注意安全。”

“是。”

放下电话，林卫国感到形势依然不明朗。“斌哥”像一颗滴入水中的墨点，扩散开来，踪迹难觅。但他的威胁并未解除。

第二天上午，林卫国按照计划，去沿线几个小站检查春季防洪准备工作。

随着雨季临近，这项工作必须提前落实。他查看了防洪物资储备、排水设施清理和应急预案，叮嘱站区负责人要密切关注天气变化，加强巡查，确保线路安全。

在一个四等站，他看到站长正带着职工在站台边缘修整排水沟。

站长是个老铁路，干活很卖力。

林卫国和他聊了几句，问了问站上的困难和职工生活。站长反映主要是站房老旧，雨天漏水，希望分局能考虑维修一下。林卫国让随行人员记下来，回去研究。

中午在站上食堂简单吃了点东西，下午继续检查。回到分局时，已是傍晚。

他刚进办公室，杨立新就过来了，脸上带着一丝喜色。

“林书记，试点那边，通信模块的问题基本搞定了！厂家工程师发现是安装时一条信号线屏蔽层接触不良，产生了干扰。重新处理后，模块测试稳定了。备用模块已经通知北京那边暂缓发货。”杨立新汇报，“系统整体调试进度没有受到大的影响，预计能按原计划完成初步联调联试。”

“好！解决了就好。”林卫国也松了口气，“告诉技术组的同志们，辛苦了。但越是接近成功，越要细致，不能有半点马虎。”

“明白。老陈他们也是这个意思，准备最后阶段再全面检查一遍。”杨立新说。

技术问题解决，是一个好消息。

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