第423章 丢了一个人（1/2）

两天后，李峰已经勘探出了一条最优路线，

一号和李勇等人也已经各自在山林两边，挖出了一条两三公里长的宽阔山路。

随后众人只需要按照李峰留的记号，不断挖掘即可。

有些地方的因为地形的原因，不得不盘山而上，这也无形中增加了一些距离。

不过即便是这样，李峰估计，这条山路也会在一个月后打通。

因为这是万域王城投入规模最大，人数最多的一项工程，两侧加在一起，足足有五百多人。

一旦这条道路顺利打通，两地之间再无阻碍，物资的运输也更加的方便。

而李峰在勘探完路线后，就立即找到了李大壮。

路在修，车也该造了。

李峰现在需要研究的就是板车，这种人可以拉，动物也可以拉的简易人力车。

这种车的构造简单，最复杂的就是车轮的制造。

李峰则是先找来几块粗壮的木头，然后用两根木棍将一头固定，做了一个圆规。

随后用圆规在木头的横面上划出弧度，然后慢慢修整，使其四根木头刚好能拼接成一个完整的圆，形成外轮。

又在四根木头的两头修出凹头，和凸头，让其四根木头能以榫卯结构拼接的严丝合缝。

然后再在外轮内侧凿出整齐的缺口用于安装辐条。

最后再用坚硬的青冈木做了两个圆形内轮，内轮中间有一个圆孔，用于安装车轴。

内轮外侧同样凿出对应的缺口，随后就将外轮内侧的辐条嵌入内轮的外侧，这样整个车轮就安装好了。

随后再用车轴连接两个车轮，最后再将提前做好的箱式板车卡入车轴，再用两根胳膊粗的圆木固定在车箱两侧，就能人力拉动，和转向。

因为是第一次制作，这个板车略显粗糙，不过好在算是成功了。

因为铁的缺少，因此李峰并没有用铁皮包裹车轮，这样就会导致车轮易磨损，不耐用。

不过现在不是考虑这些的时候，李峰想的比较简单，车轮坏了就修，修不了就换，反正木头多的是。

不过要是以后铁块多了，倒是可以用铁皮包上车轮。

而这种不太复杂的操作，对于李大壮这些专业的木匠来说，一点就透。

看完一遍后，众人心中已然有数，随后便各自忙碌了起来。

不到两个小时，几人就又做好了一辆，几人还没心没肺的跟李峰的那辆放在一起。

这一对比，李峰的那辆就跟盗版似的。

然后有点被打击到的李峰，迅速离开了制造部。

离开的时候，李峰心里不停的暗骂这几人不懂事，一点眼色也没有，这不是贴脸开大嘛。

不过李峰大人有大量，自然不会跟他们计较这些。

离开制造部后，李峰去看了一眼开采巨石的情况，后方的山体已经被凿了一个巨大的缺口。

李峰看着众人干的热火朝天，也就没去打扰他们，随后李峰又朝着谷口走去，打算去看看一号他们的进程。

刚走出谷口，就看见了一条崭新的土路，看起来和李峰小时候在村里见到的土路一般无二。

李峰顺着这条土路缓缓向前，脚底传来的柔软触感，让李峰的心情也愈发的舒适起来。

十分钟后，李峰就看见了前方忙碌的人群，以及鼎沸的人声。

“城主”！

见到李峰过来，众人纷纷停下手里的动作，招呼了起来。

李峰笑着点头，然后开口道

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