第1289章 冰冻保通车（2/2）

有人在后面喊了一句。

一句话，队伍没乱。

护送车队上路前，李一凡站在车道边，看着一辆辆车被分成几组。

“每一组前后都要有警车。”

“领头车不许只顾自己快，后面的谁掉队了，马上停下来等。”

他停了一下，又补了一句。

“今晚这条路，只要有人走，我们的车就不能撤。”

风越刮越紧，雪粒打在脸上像砂纸。

路面上，却没有出现去年那种“忽快忽慢”的乱象。

撒盐、清障、护送、指挥，几个环节咬得很紧。

有一段下坡路原本最容易出事故，这次被提前划成“强限速段”，前后两公里内，每隔一段就有警车的灯光在闪。

司机们心里都明白——

“再着急，也得慢。”

凌晨两点，韩自南的车停在北山口另一端。

他看着最新的事故统计表，上面只有“轻微剐蹭三起”“路边抛锚两起”，后面都接着一个“无人伤亡”。

“去年同一时段，这一条就有五起追尾。”

副支队长翻着旧档案，心有余悸。

“那时候车都堵成停车场了。”

“今年呢？”

韩自南问。

“今年，车流慢是慢了一点。”

副支队长看了眼实时路况图。

“可没有一辆车被冻在半路下不来。”

他顿了一下。

“还有一件事，司机没当面说，但是我们听到了。”

“有人下车抽烟的时候，跟旁边的人讲，说没想到今年会有人提前疏通路面、发姜汤、帮忙换雪地胎。”

“以前嘛，都是自己求自己。”

这话被顾成业放进了夜里的工作简报。一句普通的抱怨变成了一句普通的感慨，却比一篇长篇表扬更让人心里有数。

李一凡当晚没有回省城。

他在离北山口最近的服务区打了个地铺，躺在临时搭出的折叠床上，听着外面风吹过货车车厢的声音。

“书记，要不要回指挥中心？”

顾成业悄声问。

“这里信号也够。”

李一凡睁着眼，看着服务区昏黄的顶灯。

“能跟司机站在同一个风口上，比坐办公室舒服。”

凌晨四点，服务区里人不多。

有司机靠在座椅上打盹，有人抱着保温杯发呆。

服务区里临时摆了两个大桶，一桶是姜汤，一桶是热茶，旁边贴着纸：免费。

一名从外省进滇的货车司机接过纸杯，抿了一口。

“这姜放得不小气。”

他说。

“滇省以前哪有这待遇。”

别人笑他：“去年你不是在网上骂过‘滇省路难走’？”

那司机脸一红：“今年不骂了。”

“今年，是在帮着一起走。”

天快亮的时候，雨雪终于小了。

路面上的冰被压得差不多，又被盐和车轮碾碎，露出一条条黑色的路基。

日出的那一刻，山脊被染了一圈金边。

北山口那块最难走的弯道，迎来了这场寒潮之后第一缕直直照下来的阳光。

交警队临时指挥棚里，有一张手写的表格：每一个夜班的时段、每一组护送的车数、每一位司机签名。

那张纸上已经被水汽熏得有点皱，却异常扎眼。

李一凡站在表前，看着上面的名字一行一行拉过去。

“这种表，只要司机愿意签，就一直保存下去。”

他说。

“明年再有冷空气，先看这个，再开会。”

寒潮结束后的第三天，省里开了一个很短的会。

没有汇报材料，没有动员口号，只有一张对比图——

去年同一时段重大交通事故七起，今年零。

网络上的声音也变了。

有人发车载行车记录仪的视频，从一片白茫茫的山路开始，到安全驶出收费站结束。

视频里，警车的尾灯始终在不远处闪着。

那位司机在配文里写了一句：

“以前总觉得自己一个人在冰雪里硬扛，这一次，发现有人在前面开路。”

李一凡看完，什么也没说，只是在省政府门口停了一下脚步。

高原的风还有一点凉，但阳光正好。

他知道，这场“冰冻保通车”，算不上什么惊天动地的大事。

可在那些习惯了把方向盘握到手心出汗的人眼里，这是实打实的一夜。

滇省不能保证不再下雪，

却可以保证，再大的雪，也不会再让人困在半路，没人管。