第961章 合作（2/2）

而这样的布置，能够最大限度地发挥树形计算结构的优势。

等西飞的总工凑近了，发现最近青岩航空的技术员，正在做机身加强设计。让他意外的是，青岩航空的员工，只是在设计软件的对话框里输入了机身单位面积重量的限值，软件就自动给出了相应加强结构的具体方案。

“许总，这……”

“老丁，你给解释一下……”

“还是数据库的问题，”一旁丁林笑着解释道，“做方案的时候，各部分都有一个预估重量，系统会根据重量、公司的常规材料性能，以及需要的强度，做一个估算，计算加强肋的布局密度范围。

至于，具体的布局方式，都是根据已有资料生成的。”

“我们也是这么搞的，怎么没你们这么好用？”林书记瞪大了眼睛。

“你们才设计过多少机身？”许崇晟跟林书记也是老熟人了，也没“惯着”对方，“我们公司，现在有两型无人机，三型运输机。”

“你们哪来的三型运输机？”

“安-22、安-124、安-225，我们都做过测绘……”许崇晟没好意思说，公司有全套的资料，甚至连伊尔-76的都有。

至于西飞，运八、运九，两个成熟的机型；至于西飞正在开发的Y-20，根据许崇晟的推测，大概率借鉴了安-70和伊尔-76，做了而且做了一定的修改。

至于为何不借鉴安-22，估计是因为仿自伊尔-76的发动机推力相对不足，而相应的中大涵道比涡扇发动机，没有参考对象，开发难度超出预期。

而且，安-22用的是熊-95同款的NK-12对转涡轮螺旋桨飞机，推力有百分之三十，不是来自于螺旋桨，而是来自于涡轮排气。

我兔没点亮转涡轮螺旋桨飞机相关的科技树，因此周岩才会重新开发涡桨发动机，因为对转螺旋桨那玩意儿一露面，大家就知道你这是从哪里“借鉴”的了……

这时候，西飞的人才意识到一个问题：西飞之所以设计看起来没有青岩这边快，除了数据库没那么丰富之外，还跟方案的细化程度有关系……

“许总，你们的方案，怎么可能会那么细？”

“你们用过星瀚刚发布的SuperAnalysis了吗？”

“超级解析？”西飞的人一头雾水。

“那实际上是高阶人工智能，”许崇晟跟着解释道，“我们这边根据需求，开发了一个设计专用的版本，能够自动归纳解析？”

“这个高阶人工智能，是不是也需要超算来支持？”

“对，”许崇晟笑着点了点头，“需要的算力，应该比模拟测试系统，还要高不少，我们是用新一代超算撑起来的。”

赤裸裸的炫耀！

林书记没好气地瞪了许崇晟一眼：“价格不便宜吧？”

“关键的是对数据安全有要求，”许崇晟美滋滋地介绍道，“因为需要的数据权限很高，因此对于数据安全的要求也高，我们是委托星瀚做的安全防护……”

“别炫耀了，”林书记没好气地瞪了许崇晟一眼，“还有一件事，你们的大改安-22做的差不多了吧？”

“有什么问题吗？”许崇晟有点不解。

“非关键的数据，能不能给我们提供一些，作为参考？”

“没问题！”