第962章 政策出台，抢生意行动开始（2/2）

洪科就靠著这两款手机，一个高端，一个中端，直接霸占了全球手机市场过半的份额。

其他手机厂商推出的手机在这两个定位上完全无法与繆斯和刀锋竞爭。

就算有的厂商突发奇想，推出什么满是黄金和珠宝的奢侈品手机，这种东西最多也就卖出几百台，不可能走量，完全无法影响到繆斯和刀锋的销量。

因为这两款手机过於强势，逼得其他手机厂商只有在低端市场才能勉强生存。

这种事情对於三星这种本来就是给人打工的手机厂商来说也不算什么，有钱赚就行，但对於摩托罗拉这样本来世界第一的手机公司，如今却被一家华夏手机公司挤压得喘不过气，只能在低端市场吃些残羹剩饭，那种感觉真是无比屈辱。

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甚至在繆斯降价一百美刀之后，其售价更加挤压了低端手机市场的份额，哪怕想要在低端手机市场继续生存下去，恐怕也不是那么容易。

而从洪科这边打响了降价促销第一枪之后，洪氏旗下的汽车公司鸿安汽车也开始了自己的行动。

首先就是鸿安汽车发出公告，宣布將旗下业务再次进行拆分。

之前鸿安汽车已经进行过一次拆分了，就是定位高档豪华轿车的英雄拆出来成为独立品牌，避免其他廉价车型的销售影响英雄的品牌定位。

这次拆分是成功的，如今鸿安汽车在低档的鸿安之星，中档的宝马，高档的英雄都有著顶尖的销量和品牌认可度，价格低廉的鸿安之星並没有影响到英雄高档的定位。

而这次鸿安再次对汽车业务进行拆分，將低端的鸿安之星也拆分了出去，这样鸿安旗下三个档位的汽车业务就完全拆开，分別独立运行。

英雄负责高端奢侈，宝马负责中高档，和bba打对台的那种。

鸿安之星负责最入门档，造华夏人都买得起的汽车。

一般老百姓肯定看不懂企业的这些操作到底有什么意义，不过他们很快就会懂了。

品牌在拆分之后，最低端的品牌改名为鸿星汽车，经典的小货车鸿安之星归入其下运营，同时鸿星汽车在正式成为独立品牌之后，立刻宣布正在研发一款定价不到两万块的廉价轿车，打造所有华夏人都买得起的低油耗汽车。

这个消息很快就引起了汽车圈子的震动。