第217章 绝地反击（1/2）

第217章绝地反击

混乱、灾难、噩梦—

从天堂到地狱，只需要短短一秒，整个英特拉格斯赛道卷入风暴之中，炸裂的心脏和破碎的哀嚎洒落满地。

站在电视机前的铁佛寺散落在世界角落。

伦敦，罗珊娜—普雷斯顿。

米兰，罗科—塞萨里。

摩纳哥，普拉斯一家。

纽约，弗雷德里克—阿尔诺。

等等，等等————几乎所有人都以为比赛已经结束，陆之洲和维特尔一样即将退赛，法拉利的巴西大奖赛已经全部结束，他们争夺世界冠军的主动权已经落在对手手里，梅赛德斯奔驰掐住命运的喉咙。

然而，他们很快发现，几乎熄灭的希望火苗再次死灰复燃，点亮一盏微弱的光芒，指引前进的方向一二十二号赛车一路扛著三个车轮返回维修区，却没有退赛，法拉利维修区展开高效工作，为陆之洲更换轮胎。

紧接著，他离开维修区，重返赛道。

在那一刻，普雷斯顿简直不敢相信自己的眼睛，心脏无法控制地朝著英特拉格斯展翅翱翔飞驰而去，她甚至发不出声音也忘记自己应该发出声音，就只是猛地一下高高举起自己的双臂，如同旗帜一般，无声地回应二十二号赛车的呼唤，在无尽黑暗里点亮希望。

噗通！噗通！

心脏，重新跳动起来，缓慢但有力，一下一下狠狠撞击胸膛，那隐隐作痛的滋味却正在提醒著他们—

比赛，没有结束。

正如同生活一样，一次次意外一次次困境，一次次被打倒却又一次次重新站立起来，不屈不饶地继续前行，追逐梦想追逐希望追逐奇迹，战斗到底，不留遗憾，当死亡来临之际回首自己的漫长一生，他们可以自信满满地说—

我不后悔。

阿尔诺一下愣在原地，他也完全没有预料到，看到二十二号赛车重新返回赛道，跟在队伍尾巴后面，居然也忍不住心潮澎湃热血沸腾起来，似乎能够感受到全世界各地铁佛寺的能量全部牢牢团结在了一起。

原来，这就是竞技体育的热情。

英特拉格斯赛道也没有例外，当他们看到二十二号赛车离开维修区的时候，主看台瞬间爆发出惊人的能量。

赛事正在由安全车率领，维特尔赛车离开赛道陷入砂石区，吊车需要花费一些功夫才能够完成清理。

如果算上斯托尔，开场以来已经是第二次，但比赛才进入第六圈而已，有种预感，这将是无比漫长的一场比赛—

不愧是英特拉格斯！

两辆赛车退赛，陆之洲重返赛道之后，暂时位列第十八，吊车尾。

但所有人都知道，陆之洲不会乖乖地留在那里，可以明显察觉到，前面一溜烟的车手都紧绷了起来。

这一集，他们好像看过——

新加坡！

不过，这次稍稍不一样，中下游车队的车手们和陆之洲一样，为积分而战、为自己的职业生涯而战。

反正，他们同归于尽的话————也没有什么损失，但陆之洲却输不起，一次撞车已经葬送了他的大部分生机，再次撞车的话就可以直接和英特拉格斯说再见了，他们相信陆之洲才是输不起的那一方。

正如维斯塔潘所说，围场里的每一位车手都可能成为赛季冠军归属的关键因素。

如果他们真的这样想的话，那就注定要失望了。

第九圈，安全车进站，比赛恢复正常。

「外切，提速！」

「陆之洲没有浪费任何时间，第一时间在直道上外切，和迈凯伦的范多恩并行！」

「显然，范多恩没有预料到陆之洲的进攻来得如此之快，没有能够卡住位置！但即使卡住也无济于事！」

「陆之洲选择在直道上利用动力优势生吃迈凯伦！」

「漂亮！超车！」

迈凯伦维修墙里一片哀嚎，扎克—布朗更是绝望地双手捂脸，简直看不下去。

然而，陆之洲根本没有时间理会范多恩，前方左手边可以看到排名第十六的斯洛金正在进攻前面一位的奥康。

斯洛金也好、奥康也罢，年轻人都是热血沸腾，在赛道上有些火气，容易冲动，稍稍不注意就可能引起碰撞。

陆之洲继续坚守外线，这里就是杆位起步的正常行车线，让开内侧赛道，给予斯洛金和奥康纠缠的空间，并不著急一口吃成胖子，眼看著斯洛金和奥康在一号弯死死纠缠在一起，陆之洲提前刹车，让开位置，没有和他们纠缠在一起。

果然！

在弯道的强强对决里，斯洛金的方向控制还是不太稳定，威廉士和印度力量的赛车发生轻微接触，两辆赛车在弯道里的动态平衡都颠簸起来，如同惊涛骇浪里的小船，他们的行车线都歪歪扭扭起来，试图率先离开二号弯。

却万万没有想到，一抹法拉利红偷偷潜伏在后面，跟随他们离开二号弯之后，一直耐心等待通过三号弯。

出弯、修正，油门到底，陆之洲毫不犹豫地从直道外侧全速通过，依旧寸步不让死死纠缠的奥康和斯洛金谁都没有注意到这一幕，眼睁睁地看著那抹红色依靠极限晚刹车钻入四号弯，一个漂亮的方向修正就把威廉士和印度力量全部留在后面。

按道理来说，印度力量使用梅赛德斯奔驰的引擎，直线速度完全不逊色于法拉利，但奥康完全没有预料陆之洲居然在第一个组合弯过后就冲了上来，没有来得及卡住位置，眼睁睁地看著陆之洲完成超车。

「哇哦！」

「显而易见地，陆之洲没有准备在车队尾巴继续停留下去，但年轻的法拉利车手在混乱和意外之后迅速找回专注的能力著实太出色，安全车才离开，他已经找回节奏，再次回到巴西大奖赛的竞争之中。」

「维修区的车队们需要警惕才行。」

没有浪费任何时间，陆之洲已经从第十八位上升到第十五位，展开全速追击，不是因为时间，而是因为轮胎。

今天，前十名车手清一色全部采用超软胎起步，而第十一名依旧则普遍采用软胎起步，根据倍耐力官方建议，软胎已经能够比超软胎多跑八圈到十圈。

刚刚陆之洲的意外进站也同样更换软胎，他需要尽快超越同样使用软胎的对手，然后利用轮胎优势迫近超软胎的赛车们，等待领先集团开启进站狂潮的时候，他才能够抓住轮胎优势尽可能缩短差距。

他没有忘记，法拉利的赛车性能略微逊色于梅赛德斯奔驰和红牛，现在他只能寄希望于法拉利在长距离的表现能够缩短差距甚至超越对手，争取到最后放手一搏争取领奖台的机会。

所以，不能耽误时间、耗损轮胎。

事实上，陆之洲也是这样做的，轻松超越红牛二队使用中性胎的哈特利之后，他已经上升到了第十四位。

但真正的难题还在前面，一个是阿隆索、一个是莱科宁，两位世界冠军，显然他们不会束手就擒让出位置，尤其是经过新加坡的比赛后。

果然，阿隆索注意到后视镜里的陆之洲，明显放慢节奏，没有继续追击莱科宁，而是以防守的姿态等待陆之洲的挑战，行云流水的行车线展现大师级的风范！

「三号弯出弯！直线！抽头！」

「陆之洲非常果决非常坚定，准备利用引擎优势在直线生吃迈凯伦！」

「但阿隆索不是范多恩！阿隆索拒绝直接交出位置，一个右侧外撇挤压路线，陆之洲的右侧轮胎已经压到白线！」

「两辆赛车齐头并进进入四号弯，轮对轮！」

「阿隆索拒绝让出位置！但陆之洲也拒绝退缩！陆之洲在外侧保持出色的弯中节奏！」

「四号弯！五号弯！」

「陆之洲已经领先了，法拉利能够再次击败迈凯伦吗？」

「答案是肯定的！」

「陆之洲抢先一步离开五号弯进入直线，继续沿著赛道右侧飞驰，不仅占据位置，同时也把握六号右弯的行车线优势，陆之洲成功超越阿隆索，干净利落地超越在最短时间内继续提升自己的赛道位置。」

「又一次地，陆之洲在赛道上展现自己的天赋和实力！」

迈凯伦维修墙一片哀嚎，扎克—布朗双手抱著脑袋，陷入深深的痛苦之中，无线电里阿隆索破口大骂的声音持续喧嚣，对于他们来说，灾难性的赛季还在持续沉沦，无边苦海似乎看不到尽头。

然而，一切和陆之洲无关。

冷静，理智，专注，果决，如同职业杀手一般。

面对阿隆索，陆之洲没有冲动，选择最恰当的位置出手，减少轮胎耗损，尽管法拉利赛车性能强于迈凯伦，但陆之洲绝对没有轻视阿隆索的打算，精心布局之后一击致命，确保不会留下任何空档。

不仅需要超车，而且不能留下后患—

下一步，莱科宁。

道理也是一样，索伯赛车不行，但车手依旧不容小觑。

陆之洲已经准备好再次和莱科宁展开正面对决，却万万没有想到，机会就这样来了！

「陆之洲超越莱科宁，两辆赛车交换一个位置！」

「一切就是如此简单。陆之洲正在寻找机会，持续跟紧，莱科宁出弯的时候轮胎轻微抱死偏离线路，卖出一个破绽，整个内侧线路完全暴露。」

「陆之洲说，哦，既然你送上如此一份大礼，那么我就不客气地笑纳了」，没有花费任何力气完成超车。」

「显然，这不是我们希望看到的情况，但陆之洲不可阻挡一路反超，法拉利拒绝投降交出这场比赛！」

超车的时候，陆之洲瞥了七号索伯赛车一眼。

他有一种感觉，好像某人对他此时此刻的处境累积了很多很多话想说，但终究没有说出口，而是用行动给予回应。

轻轻松松完成超越之后再次上升一个位置，来到第十二名，迫近积分区。

前方是两辆雷诺，赛恩斯排名第十作为积分区关门人、霍肯博格则位列第十一死死地卡住前方道路。

尽管安全车返回维修区已经有一小会儿了，但中游和下游的车阵依旧没有拉开差距，陆之洲距离霍肯博格0.8秒、距离赛恩斯1.8秒，两辆赛车都在视野范围之内，随时能够发动进攻。

然而，陆之洲没有操之过急！

霍肯博格，至今保持在围场正赛持续参赛却始终没有登上领奖台的记录，绝对是围场里特别的一个存在。

自2010年踏入F1赛场以来，霍肯博格不止一次证明自己的速度，屡屡在排位赛能够跑出技惊四座的一圈；然而在正赛里始终欠缺一些运气，一直到今年依旧在苦苦追寻自己职业生涯的第一个领奖台。

一方面，「无缘领奖台」的记录保持越久就越尴尬，似乎是缺少竞争力的直接证明。

另一方面，他却能够持续不断地待在围场里，正赛出战次数持续累积，这又证明他的天赋和稳定。

事实也是如此，在正赛里，霍肯博格的攻防技巧略显中庸，欠缺锋芒，但胜在稳定，很少自己犯错，八个赛季以来始终没有登上领奖台，除了赛车问题再就是运气问题：却没有人能够否认他的能力。

曾几何时，他被誉为舒马赫接班人，但现在却正在成为围场流浪汉；然而，即使是流浪汉，也不是随随便便什么阿猫阿狗都可以在围场流浪如此多年的。

在轻松超车莱科宁之后，陆之洲跟在霍肯博格身后跑了一会儿，马上意识到：

雷诺车队领队阿比特博尔应该不准备让他好过。

霍肯博格完全没有追击赛恩斯的打算，而是把注意力全部转移到陆之洲身上，摆出全力防守的姿态。

霍肯博格不是不犯错，但他的出错率确实非常低；更何况，霍肯博格前面那辆赛恩斯的节奏也非常相似，两辆雷诺没有拉开距离，即使顺利超越霍肯博格也需要警惕两辆雷诺的前后夹击。

换而言之，不能冲动行事，如果陆之洲贸然出手，那么结局可能是他把自己陷入困境，乃至于出错。

所以，两辆雷诺和一辆法拉利开启DRS小火车，全部都在一秒距离范围内，但节奏紧密、空间狭窄，如此情况对于车手的技巧、嗅觉、胆识绝对是顶级严峻考验。

就在陆之洲卷入DRS小火车车阵队列的时候，前面领先集团正在持续拉开距离，渐渐摆脱中游集团的节奏，进入另一个层面的对决和较量。

差距，渐渐拉开、渐渐扩大。

然而，越是如此，越是需要冷静需要专注，不能好高骛远地考虑领奖台，而是必须专注眼前的局面。

否则，F1不是街头赛车，残酷的现实很快就会让车手清醒过来，甚至坠入地狱，出局也就是刹那分神的事情。

耐心，在追求速度极致的比赛里格外重要，更何况，这里是英特拉格斯，变数永远潜伏在下一个弯道。

果然，不等陆之洲寻觅到摆脱DRS小火车到机会，变数来了一「有降雨。」

第十九圈，无线电里传来博雷佩勒的声音。

「从天气预报来看，第二十一圈到第二十五圈之间，可能出现五分钟左右的降雨，雨量不大，应该是小型太阳雨。」

「现在赛道情况如何？是否准备进站？」

雨，终究还是即将登场打乱比赛吗？

不只法拉利维修区而已，其他车队也全部紧锣密鼓地展开商议。

什么时候下雨？在赛道哪些位置？多大的雨量？持续多久？继续使用光头胎，还是必须换上雨胎？半雨胎还是全雨胎？

尤其是现在，赛车之间的差距正在拉开但没有完全拉开，计划瞬间被打乱，u

和overcut的机会暂且放在一旁不说，位置和轮胎的博弈是绝对关键。

一旦选择进站，丢掉位置、陷入车阵绝对是致命打击。

同样，选择正确的轮胎也是一场豪赌，正确的轮胎能够将天气劣势演变为自己的优势，错误的轮胎则可能彻底葬送自己的比赛。

更重要的是，对手之间也在互相牵制互相盯防，电光火石之间的博弈瞬间迸发出硝烟，全面蔓延。

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