第316章 乐子（1/2）

第316章乐子

百度李彦泓和来自360的周红衣因没受到应有的礼待而有了一肚子气。

一路沉著脸看车，仿佛谁欠了他们几亿块钱。

在星辰的销售主管的带领下，他们现场就一台样车进行了深入体验。

然而。

半个小时后，周红衣对这台车有了惊讶的情绪。

他一直乘坐的是燃油车，也不自己开车。

但这不意味著他就不懂车。

恰恰相反，他对车子的调性和舒適性要求很高，而对新能源车认知还停留在北汽、比亚迪那种水平。

眼前的这台星辰l7，超出了他的预料，绝对可以打八十分以上的水准。

“我觉得许总是有点目中无人了，造车是一件长期的事情，他才领先几步就不把丰田这种造车巨头、还有特斯拉这种企业放在眼里，也不太尊重看车的嘉宾体验，如果我来办这场活动，起码不会这样处理。”

许易很少单独评价过其他人，张勇却有浓烈的欲望来评价许易和星辰汽车。

迫不及待想展示著自己的“进取之心”。

然而在场两人都仿佛没听见这话。

周红衣乾脆看著李彦泓：“来之前一直听你讲车机智能和自动驾驶，但看了星辰的实车我才发现，拋开智能化这些方面暂且不谈，单论实车质感这价位也是很值得买的，百度能不能在这方面也追赶一下。”

他带著笑哈哈的语气。

言下之意。

百度今天现场合作的那几款车，是有点奇形怪状了。

或许在车机智能上是使劲了，但实际整车的配置和其他各方面空间设计、质感，差了星辰不止一筹。

李彦泓很无语。

这他妈车是车企造的！

设计和质感差。

又关我们百度什么事

我们搞软体功能的好吧。

但他不得不承认，周红衣说得有道理。

汽车是集成化极高的商品。

消费者不可能因为车机好、有智驾功能就去买一台车，起码你车子各方面的基础属性要做得好。

李彦泓隱隱意识到这方面的问题。

现在这些百度和这些车企好不容易打开了合作的通道，但搭载apollo功能的车子，都是投入市场试水的產物，並不是车企本身的热门车型。

试水意味著新颖，也意味著不成熟，不会投入全部的资源去打造。

实车质感和各个功能打磨，自然比不上车企的“亲儿子”热销车型，更比不上星辰这种“天生纯血”统一体系的產品。

一旦销量起不来，又会让apollo的商业化价值进一步降低。

“这是车企负责的事情，我们百度有时也会针对整车设计提意见，后续不光停留在中低端市场，也会进一步搭载在更高端的新能源车上的。”

李彦泓短暂沉默过后，说出了自己的想法。

周红衣：“市面上高端新能源车没几款吧，像特斯拉、星辰这种都是自己做方案，蔚来即使是从国外买的方案，据说也要自己成立团队做。”

李彦泓嗯了一声：“车企有发展自研技术的规划，但他们也会认识到自动驾驶解决方案和软体开发的难度，以后大部分车企还是会考虑购买成熟方案的。”

话是这么说。

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