第360章 漕运改革（3）（1/2）

听着楚皇的话。

沈平应声道：“第一，设官分职，总漕署专管漕运调动，漕军训练；总河署专管运河修护、堤坝修缮；总仓署专管漕粮验收，漕粮储运。三署之间，严禁干涉其他官署的政务。”

“第二，互察连坐，漕船若是因为河道淤塞延误，总漕署可直接弹劾总河署；总仓署若是验收漕粮时发现霉变或者其他变故，可弹劾总漕署，各方之间既协同合作，又相互监督。”

“好。”

楚皇点点头，沉吟道：“你这三权分立，权责分明的叙述，朕听明白了，朕相信诸位大臣也听明白了。”

说着，他扫视众人，应声道：“如果你们没有更好的意见，那漕运第一项权责改革，就按照沈平的意思办。”

听闻此话。

礼部尚书崔少杰和兵部尚书段祺瑞皆是没有言语。

他们两人是中立派，为求自保，从未参与过皇权与相权之间的纷争。

吏部尚书杨通和刑部尚书葛越则是转头看向杨勇。

虽然卫国公顾辞倒台了，但他们对漕运依旧垂涎欲滴。

毕竟在交通如此不发达的时代，若是能掌握漕运，那就掌控了巨大利益。

他们甚至可以不贪墨漕粮，但谁能抵挡住夹带私货的便利？

但他们实在没想到，沈平竟然能想出来如此恶毒的计策，裁撤漕运总督府，而成立漕运三署分权。

这样他们即便去争，那也不可能争到漕运三署三个主官的位置，甚至是不可能争到总漕署和总仓署两个位置。

所以他们恨透了沈平这分权的提案。

不过杨勇想要反驳却也没有任何反驳的理由。

因为正如方才沈平所言，如今的漕运总督府已经烂透了。

不管以往多好的制度，现如今也暴露出诸多缺点。

左相杨勇没有言语。

吏部尚书杨通和刑部尚书葛越也就没再多说。

沈平见杨勇没反驳，沉吟道：“权力分割完之后，便是运输革新，我们要采用河海并行的运输方式。”

话音刚落。

杨通便要忍不住反驳。

楚皇看向他，沉声道：“你能不能让他把话说完？你若是再这么冒失便出去，朕没有时间跟你废话！”

杨通闻言，眼眸低垂，不过却也闭上了嘴。

沈平扫视杨通一眼，随即道：“河运垄断是漕运贪腐横行的重要原因之一，我主张推行海运为主、河运为辅是为了降低成本，同时减少官吏贪污腐败的机会。”

“重启海运之后，每年安排五成漕粮走海运，五成漕粮走河运，海船要统一样式，严禁私自改装用以夹带私货。同时河运环节也要进行优化，裁撤运河沿线过多的税卡，实行一次查验，全程畅通的制度，避免漕船被层层剥削，总河署疏浚运河，修缮堤坝的钱款由朝廷统一拨付，禁止任何漕运官署向地方府县摊派钱款，杜绝任何以漕运之名敛财的行为。”

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