第130章 你可真是个人才（1/2）

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第130章你可真是个人才

霓虹队高开低走，有些难堪地走下台去。

下一个上场的棒子队便立刻成了眾矢之的。

此时，台下的东道主观眾都是一个想法—

“我倒要看看你们做了个什么名堂！”

“

只见李道贤在一片嘘声中，从容地走上台，开始展示他们组的作品。

“新型lng运输船。”

“果然，棒子拿出了他们的杀手鐧。”余航在台下感嘆道。

棒子国是全球lng（液化天然气）船舶製造的领导者，在全球范围內占垄断地位。

这种船属於名副其实的高附加值船舶，造价约为传统油轮的两倍左右，一艘17万立方米的lng船造价约2亿美元。

棒子国一年就能造好几条，之后更是达到了年產30—50条。

在东亚三强里，棒子国是最早涉足lng领域的国家。

他们在1994年就首次成功交付lng船，而建造的船厂，就是棒子队领队金智浩所在的现代重工。

在棒子国，lng船被列为“国家战略產业”，享受著低息贷款和税收优惠。

此后，棒子国趁著1997年亚洲金融危机，迅速抢占市场，成为行业龙头。

而在此时的2000年，很多人根本就没有听过这个词，此时拿到学生比赛的舞台上来比赛，简直就是降维打击。

“我们设计的新型lng船舶，有著环保，经济，技术创新，满足市场需求等优势————”

李道贤所说的各项优点，全部和刚刚霓虹国所说的一一对应。

此时刻意提出来，就是为了证明：他们才是真正做到这些优点的队伍。

“lng作为清洁能源，燃烧后几乎不產生硫氧化物（so）和颗粒物（p），碳排放比传统燃油低20%30%。”

“相比传统燃油船，lng动力船燃料价格波动较小，长期运营成本更低。”

“这条船使用的薄膜型货舱技术成熟，大幅减少运输损耗。”

“目前卡达，澳洲等国均有该类船舶的需求————”

这些说法通通给出了材料支撑，让对lng船早已瞭然於心的余航暗暗心惊一“这不可能是学生的作品！”余航心中篤定地说道。

光那张施工工艺图，没有个十年以上的现场经验，根本不可能画得出来！

他们一定是在作弊！

余航望了一眼金智浩，只见对方正在得意地摸著下巴，对李道贤的演讲连连点头。

再联想到之前竞速比赛时的情景，余航已经可以肯定，金智浩已將现代重工的资料交给了棒子队的队员。

可是现场除了余航外，基本无人能看出问题所在。

別说选手和观眾，就是那些评委专家，也只停留在论文阶段，並没有真正了解其细节0

所有人都被棒子队看著十分专业的图表给唬得连连点头。

但总有人有挑刺的动力一就比如刚刚吃了亏的霓虹队！

“据我所知，lng船的薄膜型货舱技术可不是你们棒子国的设计。”高桥博士率先站起来质疑道。

“这明明就是法兰西的专利！你们一直都是购买对方的產品，只是他们的一个顾客而已，算是什么创新”

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