第667章 建校（1/2）

老周闻言，深以为然地点点头，他端起已经微凉的茶水，却没有喝，只是握在手中，温和地接话：“东风送暖，百花自开。老毛，只要我们方向一致，步调稳健，这星星之火，必能汇聚成照耀民族前路的熊熊火炬。”

他顿了顿，语气带着一种经过风雨历练的笃定：“熊光明同志这样的年轻人，正是我们事业活力的证明。请您放心，我知道该怎么做了。”

教员回过身，脸上露出了那种洞悉历史又充满斗志的、标志性的笑容：“好嘛！路，总要一代一代走下去。我们当年在南湖船上，不也是几个年轻人，憋着一股劲，想要改天换地？”

“对！当年在窑洞里，不也一边吃着黑豆，一边想着国家未来的发展之路吗，到时候该怎么给后代打好基石。看到今天有这样的年轻人，国家未来有望啊！呵呵~~”

他的笑声在静谧的书房里回荡，驱散了深夜的疲惫。

“看来，今晚可以睡个踏实觉喽！有后来者如此，我心甚慰！”

老周也微笑着站起身：“是啊，未来可期。教员，时间不早了，您也该休息了，保重身体最重要。”

“好好好，你也早些回去。太阳照常升起，我们还有太多事情要做。走，我送送你！”

书房的门被轻轻关上，两位巨人的身影隐没在门外，但他们的思考和决策，如同这皎白的月光，已然照亮了一条通往未来的道路。就在这个看似平常的深夜里，熊光明这只蝴蝶的翅膀，终将掀起一场飓风。

那日菊香书屋内的长谈，在所有的官方记录中一片空白，仿佛从未发生。

然而，历史的轨迹却在此后悄然偏转。许多年后，唯有教员身边那位素来谨慎的秘书，在回忆往事时，曾对最信任的后辈透露过几句意味深长的话：“那日，他们聊到很晚。。。。后来国家看似激进的动作~~都与那个年轻人有关。教员当晚眉宇间尽是舒展，那是我在他脸上很少见到的，全然放松的笑意。临走时，还特意起身，亲自将那位同志送到门口。你们还没到一定的高度，就不要再问了！知道的太多不好，该知道的时候自然会知道。”

寥寥数语，便如巨石投湖，激起的涟漪回荡在数十年的时光里。正是这份查无此证的空白，与后来一系列翻天覆地的变革相互映照，反而为熊光明这个人物，蒙上了一层最为神秘的色彩，也让他在无数后来的揣测与传说中，地位愈发超然。

生活的河流，表面上看不出丝毫波澜，依旧沿着它既定的河道，平稳而有力地向前流淌。

翌日清晨，美珠早早的为家人准备好了热腾腾的早饭，看熊光明的眼神里，崇拜之外，更多了一份不易察觉的，沉静的温柔。自己男人的工作，她从来不多问，只是像往常一样，替他抚平了工装上的一道细微褶皱。

熊光明依旧骑着自己的三蹦子，准时出现在轧钢厂门口。厂区里，机器轰鸣依旧，仿佛昨夜那场足以改变许多人命运的谈话，只是深秋夜空里一缕遥远而清冽的风，了无痕迹。只有熊光明自己知道，有些东西，从那个夜晚开始，已经截然不同了。

东风卡车的问世，并没有像农用三轮有那么多厂过来学习，造卡车不是随便一个厂就玩的转的。一机部也明令禁止各厂打着学习交流的目的过来，没有接到任务的工厂就老实猫着，谁敢偷摸来，就给厂书记腿打折！

这趟来的主要是解放厂和部队的人。现在国家搞三线建设。

（1964年到1980年，主要涉及中国中西部13个省区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，史称三线建设。而“三线”就是这场大建设运动的发生地。所谓三线，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分三道线。）

（一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南、广东韶关以北、甘肃乌鞘岭以东、京广铁路以西，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等中西部省区和山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的后方腹地部分，其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。）

东风这么重要的项目必须还要有另外的保障才行。

解放厂就比较尴尬了，东风卡车比大解放能拉还省油，各方面都是代差的超越。为了早日实现量产，解放厂来了200人的技术团队帮助所里解决实际落地的问题，一项项关系到量产的技术得到突破。

部队那边还好说，刚把地方选好，等厂子建起来、设备到位、人员培训等一系列的问题都解决了，第一辆车下线少说也得小两年。

正好熊光明近期也忙，顾不上招呼这些人，帮着部队设计完厂房布局之后就没再管这些事。

本来没打算管厂房设计的，部队的同志带着设计院的人在厂子里转悠，打算照搬轧钢厂布局，看看有没有什么需要改造的，就是觉得厂房这么大是不是有点浪费空间，正聊着呢碰到了熊光明。

一听怎么着？想照搬轧钢厂？那可太行了！来来来，我给你们讲讲，你们看啊，我们东边为什么空那么大片地？我们新厂房为什么造这么大？那是为了以后上重卡项目预备的！百吨王了解一下。。。。

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