第619章 年，就选北汽蓝谷（2/2）

股价影响情绪，自然就会影响你的判断。

买了之后，北汽蓝谷如果一直都在下跌，你就会开始觉得它不好。

那北汽蓝谷基本面的实际情况你可能都不想看，反正就是这个破公司，买了就跌，不好。

没买，它一直涨，你会觉得它确实好，但涨了，等跌下来再买。

越涨，你越相信它真的好。

然后一直涨，一直等，最后忍不住买进去，然后可能就开始杀跌了。

开始套，你会开始怀疑自己看错，越跌，越觉得它不好。

然后越失望，最后卖了，它又开始涨了，这时候难道它又好了？

我们先不讨论北汽蓝谷好，或者不好，看看汽车整车的8家A股2020年到现在的营收和市值变化情况。

先看“赛江北”，股价的重估增值还是比较受营收变化的影响的，赛力斯从2021年的167亿元营收开始，启动问界，然后用了3年，也就是2024年营收大幅增长到1452亿元。

市值从218亿元到现在最新的2131亿元。

但市值是不是就完全按着营收的变化而同时变化呢？

实际上，如果从赛江北的情况分析，市值变化更多还是取决于资金的态度。

赛江北都是华为鸿蒙智行的车企，资金一开始选择了赛力斯，没选北汽蓝谷和江淮汽车，实际上后两家确实在2025年以前都没体现鸿蒙智行所能发挥的作用。

北汽蓝谷的营收从23年鸿蒙智行享界启动，到现在才真正出现了一定的改变，江淮汽车实际上也差不多，但比北汽蓝谷好。

资金开始就选了赛力斯，所以刚开始只是和华为合作的消息就把市值从218亿元炒作到2021年的810亿元，然后又回撤到2022年的599亿元。

问界成功之后，市值就从599亿元到1150亿元，再到现在，稳定在2000亿元以上。

赛力斯可以说是资金布局鸿蒙智行A股的第一只票。

第二只是尊界的江淮汽车，也是车没开始卖，市值就从2023年的353亿元炒到819亿元，今年尊界算是占住了过年的超豪华车市场，所以这两年赛江北最强的是江淮汽车。

注意，这些其实都是个股的炒作行情，也有基本面的配合，但板块其实非常弱，这也是体现了国产车从燃油车向新能车和智能汽车过渡的一个阶段。

那A股资金在鸿蒙智行赛江北三只票里明年会选谁？上汽这个大屁股暂时先放一放。

我觉得有可能会出现板块行情，也就是华为的鸿蒙智行和HI模式同时启动，形成一个智能汽车的板块行情。

其中确定性最好的应该是北汽蓝谷。

为什么？

首先，赛力斯和江淮汽车都炒作过，赛力斯虽然算是横盘休息了一年，明年可能继续向上，但赛力斯是一个已经涨了10倍的票，江淮汽车是一个涨了4-5倍的票，和还没怎么涨的北汽蓝谷，你说资金会选谁？

其次，北汽蓝谷四季度我们估算过有130-150亿的营收，这个算术题有疑问的可以看一下前面的文章，自己再算一遍。

那一季度的产销量明显比今年四季度要好，就按150亿营收来算。

明年北汽蓝谷营收是不是600亿元？

2024年145亿营收，市值446亿元；

2025年270亿营收，市值443亿元；

2026年600亿营收，市值还是446亿元？

这些账我们能算出来，机构和资金都能算出来，而且，等明年享界硬派越野落地，享界S9T如果启动欧洲市场的销售。

你觉得资金会怎么选？