第626章 卡里尼亚诺宫的暗流（2/2）

话题自然转向了球场本身。

“说到传播，我更佩服的是物质层面的执行力。”埃马努埃莱从书架上抽出一份文件，“这是都灵市政厅的施工许可记录。翁贝托一世自行车场的改建工程，从获批到完工，只用了十五天。”

他翻开文件，念出关键数据：“六千个站位的新建看台，全部采用预制混凝板构件，螺栓连接，不需要现场木工切割；三百码的排水沟系统，用上了德国进口的沥青防水材料；六座临时照明塔，每座高三米，采用标准化钢管拼接...”

“这些材料和技术，在意大利并不常见。”教授抬起头，“特别是预制混凝板构件——我在德国汉堡港见过类似的货仓建造技术，但那是钢结构为主。混凝板结构的预制化、标准化，并且能在十五天内完成六千座位的体育场...这需要的不只是材料，更是全新的工程管理方法。”

路易吉清了清嗓子：“实际上，这些材料大部分来自王先生在威尼斯的工厂。托尔切洛岛现在不只是水晶工坊，还有一个大型预制件工厂，专门生产标准化建筑构件。”

“而施工团队，”马可补充，“是王先生从中国带来的工人，配合意大利工程师。他们的工作方式是...分班组、三班倒、进度表管理。每个小组只负责特定工序，像钟表齿轮一样精确衔接。”

埃马努埃莱的眼中闪过炽热的光：“这正是我想讨论的。如果这种工程能力可以用于体育场，那么能否用于工厂？用于港口？用于铁路枢纽？”

他站起身，走到墙上的大地图前，手指点向热那亚港：“比如，路易吉提到的钢铁厂项目。”

房间里的气氛微妙地改变了。之前的交谈还带着学术探讨的轻松，现在则进入了真正的商业谈判领域。

路易吉耸了耸肩——那个动作在埃马努埃莱看来，既是无奈也是默契的确认。“王先生和我在热那亚港看中了一块地，靠近新扩建的西码头。那里水深足够，可以停靠万吨级货轮。我们计划建设一个年产五万吨钢材的联合工厂，包括炼焦、炼铁、炼钢和轧钢车间。”

“而原料，”埃马努埃莱转身，“就来自王先生所说的...法属印度支那？”

王月生放下咖啡杯，身体微微前倾。他知道，真正的考验开始了。

“教授这是在考教我了。”他笑了笑，“那我就班门弄斧，说一下我对意大利钢铁业的调研结果。”

接下来的二十分钟，王月生展现了令人震惊的数据掌握能力。他不仅说出了意大利1900年的钢产量（“13.2万吨，准确地说，是132,450吨”），还详细列举了主要钢厂的位置、技术路线和成本构成。

但最让埃马努埃莱印象深刻的，是王月生对“原料依赖”的精确剖析：

“...所以，意大利钢铁业的命脉不在高炉里，而在英吉利海峡和直布罗陀的海运航线上。每吨生铁成本中，进口焦煤占45%，进口高品位矿石占25%。这意味着，谁控制了这两样的稳定供应和价格，谁就捏住了意大利工业的喉咙。”

王月生停顿了一下，啜了口咖啡。埃马努埃莱与马可、路易吉交换了一个眼神——那是混合着惊讶、欣赏和警惕的眼神。

路易吉适时开口：“Eason，你对宏观情况的掌握令人佩服。但为什么把突破口选在原料端？而不是直接投资钢厂技术？”

王月生的回答再次出乎意料。

他先是详细描述了“家族”在越南的矿业布局——鸿基煤矿的露天开采潜力、太原铁矿60%以上的品位、近百年的开采历史。这些描述细节丰富，甚至提到了当地的气候对采矿的影响（“雨季从五月到九月，露天矿坑需要特殊的排水设计”）、运输路线（“煤炭通过帆船运至海防港，再换装蒸汽货轮”）。

但真正的高潮在他放下咖啡杯时到来。

“不过，路易吉，你做了这么多年钢铁贸易，在欧洲市场上应该没听说过印度支那的煤炭和铁矿石报价吧？”

路易吉皱眉思索：“确实没有。法国殖民地的矿产出口，主要是北非的磷酸盐和铝土矿，偶尔有些锡和钨，但煤炭和铁矿石...”

“因为它们不存在。”