第四百五十三章 两轮，三轮自行车（1/2）
南太那里其实一直在搞自行车的设计，不过那里的研究所的重心不在这里，公司既然把任务交给了我们，登来研究院，咱们总是有压力的。”吴启荣说着坐在椅子上。
“吴司令你也知道，自行车的研制我们一直都很下功夫。一开始我们结合炮车，利用木质车轮外面包裹橡胶胎的做法，但是你也清楚这种结构在火炮上是必不可少的，但是对于人力自行车来说，重量上实在是有些太沉了。
后来我们炮车研究组的同事们研究出来用成品铁板冲压车轮毂的。方式减轻炮车重量，加强轮胎结构的想法以后，我们研究所和机械加工的同事们设计出来蒸汽卷圆机，在经过多次调整和试错之后我们才能生产出现在相对合格的车轮毂。不过我们依旧没办法大规模，低成本的生产充气轮胎。目前能解决的也只有用纤维作为内部软填充外边包裹橡胶的方式。在提供减震的情况下保证重量不会太重。”
“链条齿轮设计怎么样？”吴启荣提起另一个问题。
“这个我们没有问题，现在我们生产出来的链条还是以钢水浇筑，滚筒翻砂打磨机进行精细打磨。不过这种铸造工艺确实没办法保证链条的硬度问题，我们正在努力希望通过库亚岛送过来的35匹马力的蒸汽机作为主动力进行冲压一体成型。
齿轮的话，原来我们也同样以铸造工艺为主。不过现在研究院那里已经有了结果，我们以制成的成熟钢板为主体，再通过车床切割再通过铣床切割出合适规格的齿轮，在经过回火打磨，保证强度的同时也减少了重量。”
“干的不错。”吴启荣开心的表示鼓励。“你们现在的难点还处在轻量化和耐用的冲突，如果现在推广的话，有没有难度？产量能否配得上？”
“吴司令，这个问题我们也曾考虑过。以现阶段来看，铸造式链条耐用性上确实不太够用。我们也做过测试，在最低1级的乡级硬土道路上链条可以保证500里时出现链条的拉伸和跳齿现象这需要使用者携带配件临时更换。到了县级的石板路，两州府级别的主干路因为是水泥路。情况相对来说能保证到700里。
但是如果在山路上行走，这个里程可能会缩的更短，我们目前做的极限测试结果是260里，在这个极限测试中，轮毂与辐条出现了严重变形。这就不是简单的更换链条和配件的问题了。”
吴启荣不由得皱起眉头。沉思良久之后说道：“如果数据是这样的话，其实也可以使用。毕竟我们现在考虑的并非是军用而是民用。我们没有办法提供给各村乡镇级别信息联络所使用的骡马，如果下放这种自行车的话，当地的沟通效率会更高。
其次地方邮政系统使用的话，在传递信件时邮递员也可以提高效率。
那三轮车的情况怎么样，你也清楚三轮车的作用并非是快速通行，地方百姓出售商品运输时，三轮车不仅不需要如牲畜那样预防疾病，准备饲料。而且轻量化也并不是重点。载重和耐用性反而更重要，毕竟三轮车不仅可以载货，也可以载人遇到上坡路或颠簸路段时可以双人操作。”
研究员没有不好意思，而是表现出理工男特有的那种直率：“这个三轮车确实要比两轮车设计难度要低一点。目前三轮货运车我们设计的重量大概在100斤左右。载重其实是他的优势，短途极限我们测试过500斤，不过车架和轴承，车轮，齿轮，链条等消耗的都非常快。不过我们研究之后决定标准载重还是300斤最好。
由于载重和低速，齿轮和链条承受的扭矩更大，但速度慢，磨损反而会稍微轻一些，核心问题还是在轮轴和轴承，不过目前我们用圆柱型的轴承已经解决了。除此之外，我们在车头前部加装了一个可折叠的拉杆和肩带，遇到陡坡和泥泞路段时，可以一人在前方拉扯，形成前拉后退的结合。这时三轮车的自身重量反而成了稳定优势，防止后翻。
而且我们也吸取了物流体系的标准化。车斗我们设计的是可以拆卸的，到了目的地之后卸下车斗就是平板车。可以灵活搬运。”
“看来研究所的同事还是比我更加专业。”吴启荣不太好意思的说道。
“吴司令，你这话实在是有些抬举了。我们就是干这个的。”研究员有些不好意思的挠了挠头。“吴司令，今天要是没事的话，不妨下午可以体验一下这两款车。”
“那感情好。”吴启荣一拍椅子扶手，坐起来就要出去试车。
在自行车研究所。待了两天之后，吴启荣决定这东西必须要快速推广。于是他和研究院，生产单位，交通单位，官府单位联合开会。
三天之后，研究所大会议室内人头攒动。
这些参会人员刚刚在研究所的大院内，每人都体验了一回自行车与三轮车的驾驶感。不得不说，有些人确实是有天赋的。不过这个天赋点对于新华公司的各级员工来说确实有一点高了。大部分都经过军事训练的各部门人员基本上在熟悉之后都可以完成驾驶任务。
大家在各自位置上互相讨论着新型驾驶工具的体验感和关于未来的设想，神色都是莫名激动不已。有的人甚至激动的双手比划起来。
随着吴启荣走进会议大厅喧闹的会议室突然一静，随后大家注目看着高处讲台上的吴启荣，吴启荣点点头，摆摆手，示意大家坐下。
“两轮自行车，三轮自行车的实际产品大家也都体验过了。
蒸汽机从图纸变为实际产品，投入到工业生产中，产生了多大的成就大家也都心知肚明。作为蒸汽机的衍生品，两轮自行车，三轮自行车的实际作用，大家心里都应该有一个浅浅的或者庞大的设想。
公司的情况大家也都了解，小事开大会，大事开小会。但是轮车这种人力为主的东西，虽然不同于蒸汽机车完全取代人力，但是其未来的价值大家也应该心知肚明。
我今日组织起来大家开这个会的目的，也就是希望就现在自行车与与三轮车的生产，销售，使用做一个总体的规划和安排。”
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