第803章 面临选择（1/2）

2009年10月1日，华夏建国六十周年阅兵仪式，何雨柱再次受邀参加。

阅兵仪式上，有几样装备出乎了何雨柱的意料，它们仿佛是提前出现了，又好像比原来的要强很多。

东风快递、鹰击导弹、红旗防空导弹……

预警机……

无人机……

航空母舰好像也提前舾装……

何雨柱心中升起火热的自豪感，不禁暗自想到。

“功成不必在我，功成必定有我！”

“嘿嘿……这里面也有我的一份功劳啊！老子自豪一点不过分吧？”

10月15日，申城，HE飞机制造厂这一日充满了喜庆的氛围，不仅“青鸾”型和“苍鸾”型连续接了许多订单，还有大型宽体客机的项目上马。

最重要的是，两款教练机同时完成定型首飞，进入小批量生产阶段。

至此，华夏教练机跻身世界最高教练机行列。

这两款教练机一款是螺旋桨式，被命名为雏鹰型。另一架是喷气式，被命名为雄鹰型。两者性能差异很大，各有各的优点，可以进行互补。

在核心性能上，螺旋桨教练机在低速飞行时?燃油效率高、耗油率低?，且?发动机结构相对简单?，维护成本和难度通常低于喷气式机型；其?起飞着陆距离较短?，对机场条件要求较低，低速飞行特性优良，安全性高，但?最大速度较慢?，高空性能有限。

喷气式教练机则具备?高速飞行能力?，可超音速、?高空巡航性能优异?、?爬升率高?，能模拟战斗机的高速操作特性，但?燃油消耗量大?，维护成本高，低速飞行效率低，且对跑道长度要求较高。?

?两者在应用场景与训练价值上可以形成互补，螺旋桨教练机主要用于?初级训练阶段?，承担基础飞行技能教学（如起飞、着陆、目视飞行）和学员筛选任务，其?低速特性和操作容错性?有助于初学者掌握操纵技术；喷气式教练机则多用于?高级训练阶段?，用于训练复杂气象飞行、仪表飞行或战术动作，以模拟高性能战斗机的操作特性。

这两款教练机再加上先进的模拟机就可以满足自家航校的使用了，此时在黑诊所世界完成理论学习的28名学员就可以入校上模拟机学习了。

在此之前他们已经学习了保密条例，并通过了考试，不会泄露自己出身。在学校规定不准询问个人信的约束之下，教官也不会看出破绽。

何况这里是私人航校，不会问太多，何况还有为军队培养学员的业务，保密守则也是学过的。

两个月后，HE飞机制造厂的第一批螺旋桨教练机陆续交付给HE航校，学员正开始初级教练机训练。

把一名飞行学员培养成为能够担负作战任务的飞行员，要经过三级五阶段的培训。

三级是飞行院校训练、航空兵基地训练、航空兵部队训练；五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。

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