第804章 两河郡（2/2）
这栋建筑物足有5层楼高，算是两河领工程院的一个成果，在还没开始设计建造这栋办公楼的时候，维克多将领地城建部和后勤部内一些营造方面的匠师集中起来，成立了一个新部门，就是工程院，专门负责设计领地各种建筑物，包括道路、桥梁、码头和水渠等等。
最早的时候，维克多还可以利用一号和火种模块的帮助，直接自己完成规划设计画图等步骤，领地的工程队只需要按照他的要求建造就可以了。
但是随着领地的扩大，人口的增长，领地的各项事务也越来越多，原本亲力亲为的工作方式也不适合维克多了，所以在领地开拓过程中，维克多一直在进行领地政务系统的完善和修改。
如今随着领地开拓工作的超额完成，政务系统新办公楼的落成，关于领地政务系统的问题完善与升级也终于差不多了。
待维克多抵达政务府办公楼楼下，现任两河郡郡守的鲍威尔亲自下楼迎接。
维克多早早在领地开拓完成后，就向维拉三行省的代理总督亚历克斯申请了将他的领地升格为郡的请求。
毕竟现在两河领的总开拓面积已经达到了两万一千多平方公里，人口也来到了七十多万，如果算上周围的十几家附庸贵族的领地，总开拓面积就到了两万九千多平方公里，人口也将超过百万，这个体量已经超过了维拉三行省的一半的郡，在面积庞大的北维拉行省，也只逊色于北约克郡和达勒姆郡，超过了布里亚郡！
此刻还把这片两河领区域算作北约克郡的一部分，其实也不利于行省管理，所以从实际工作考虑，维克多便做出了这个决定。
申请提出以后，亚历克斯那边很快就给予了通过的回复，他这位维拉三行省代总督虽然并没有什么权力，充其量只是为莱恩王国做一个上传下达的工作。
但维克多也只是提出一个开辟新郡的请求，亚历克斯完全有能力进行批复，只需要向王国本土递交一下备案就可以了。
而且北约克郡也是铁桦树家族的封地占主体，除了金葵花家族的两河领贵族以外，剩下的领地不是铁桦树家族就是系的贵族担任，对金葵花一系的贵族来说并不公平。
这一次将两河领周围的贵族领地划分出去，对双方都有好处，还能方便管理。
最关键的在于这算是给北维拉行省开拓版图了，报到王国去，说大说小都算是个功劳。
而且金葵花一系的贵族们也算是借此机会，正式脱离了铁桦树一系的派别，算是成为了独立贵族派系，虽然人数不多，只有十几家只能算是一个小派系。
这也是王国本土愿意看到的，毕竟维拉三行省的势力划分对王国本土来说一直太刺眼了，从南到北，从西到东，铁桦树家族和他们的盟友遍布了整个维拉地区。
这个庞大的贵族派系其中包括了两位侯爵，七位伯爵，几十位的子爵男爵，几乎占了整个维拉地区贵族的一半。
而且从高级贵族的数量上看更是如此，维拉三行省一共才一位公爵，三位侯爵，十二位伯爵，铁桦树派系的就占了一半还多。
要不是王国将东西部地区和中部地区划分为中维拉行省，将北部和南部分别划分为北维拉行省和南维拉行省，将铁桦树派系的贵族分成了三大板块，并进行了掺沙子，三个行省的贵族议会肯定都是一个声音。
不过当下北维拉行省依旧是铁桦树一系的北地贵族占据主导地位，毕竟这里是铁桦树家族的根据地。
对此王国本土一直有声音，建议国王对维拉地区进行严格管控，撤掉亚历克斯的代总督职位，限制亚历克斯这位唯一公爵的权力，虽然国王一直在压制这种声音，但对维拉贵族们都质疑从来没停止过。
现在将维克多代表的金葵花一派贵族单独分割成一个郡，也算是对王国一个交代，毕竟从政治角度来看，这是北地贵族们的一个政治分裂。
维克多的分量就摆在这里，家族本身在东部地区根深蒂固，是年轻的大橡树伯爵的教父，东部地区和北部地区的盟友和亲戚也多，关联起来能涉及到三家伯爵，二十几家子爵和男爵，绝对算的上铁桦树家族这个大山头里的小山头。
他的一举一动的政治意义都很显眼，王国本土很关注，因此两河领单独升格为两河郡，也是对维拉地区和王国本土双赢的一件事。
至于金葵花一系的贵族们也更高兴，比如鲍威尔也从总管变成了郡守，名义上就好听了不少，诸如其他的郡中职位，也都是金葵花一系的贵族担任。
鲍威尔这段时间就是以郡守的身份管理领地的政务系统，尤其是有了这个名义，也方便整合各家贵族领地的资源。
这一次推动建设第三条铁路线，也离不开鲍威尔的工作。
维克多今天来这里，也是为了这件事而来的。
“鲍威尔，关于铁路局变更隶属关系现在这件事做的怎么样了？”
毕竟第三条铁路线要连接包括两河领在内地十几家贵族领地，为了便于管理和整合，维克多希望直接把铁路局从两河领的机构变成郡府路。
这也是维多克的一个策略，维克多对分封制最大的不满就是，难以伸手进入附庸贵族的领地，毕竟这是规矩。
就算是维克多靠着自己的声望和对跟随他的这些贵族的影响力，可以过问一部分领地事务，但终究名不正言不顺。
所以维克多一直在想办法改变这个现状，而铁路系统就是一个很合适的载体，铁路系统是一个整体，每个领地的铁路线都不可能单独存在，而所有附庸贵族又没能力管理这样的高技术部门，所以铁路可以成为维克多和两河郡的一个触手，充分在这些附庸领地施展影响力。
一旦铁路局正式成为郡府的直属机构，维克多就可以设法让铁路局拿到了这条铁路线的沿线土地及矿产开发权，以及铁路的独立运营和管理，并且铁路局还能在沿线设立“行政管理处”，管理铁路沿线的民政、司法、教育等事务。
毕竟铁路局的所有人都来自于两河领，只有两河领才有能力管理好铁路，各家附庸贵族根本脱离不了铁路局的管理。
这也是维克多前世的经验，完全照搬列强通过铁路侵占殖民地国家利益的做法。