第978章 贾会计和杰克马都靠边（1/2）
（三合一）
杨简微微颔首，回到签约席。司仪宣布进入签约环节。
工作人员将两份厚厚的协议文本分别放在签约方面前。每一份都有多处需要签名和盖章的地方：股权转让协议、资产交割清单、员工安置方案附件、品牌使用授权书……林林总总，代表着这笔交易涉及的全部法律和商业安排。
杨简从王曼手中接过第一支笔——那是一支定制钢笔，这支笔上刻着F1赛车的图案和“NewEra（新时代）”字样。他在文件上签字时，霍纳在一旁静静看着，表情复杂。
轮到霍纳签字时，他停顿了几秒钟。马尔科博士轻轻拍了拍他的背，这位红牛领队才深吸一口气，随即恢复了专业表情，签下了自己的名字。
当最后一笔落下，现场响起了持久而热烈的掌声。
司仪宣布：“现在，请杨简先生、安迪·帕尔默博士共同揭晓阿斯顿·马丁车队的全新徽标！”
三人起身，走到背景板前。那里覆盖着一块深蓝色的绸布。杨简居中，帕尔默站在他一侧，两人同时拉动绸布下的丝带。
绸布缓缓滑落，露出了全新的车队徽标。
那是一个巧妙融合的设计：左侧是阿斯顿·马丁经典的飞翼图案，右侧是抽象化的F1赛车流线型轮廓，两者在中央交汇，形成一种动感的平衡。徽标下方是车队名称：“AstonartF1tea”。整个设计既保留了阿斯顿·马丁的优雅传承，又注入了赛车运动的激情与速度。
这个车标是杨简自己设计的，而且是早就设计好的。
“太棒了！”后排有媒体记者忍不住低声赞叹。
帕尔默看着那个徽标，激动得说不出话。这是他的梦想——让阿斯顿·马丁重返赛道最高殿堂——如今以最完美的方式实现了。
红牛车队的霍纳与马尔科也微微点头。虽然车队不再属于红牛，但这个徽标设计确实体现了对新旧元素的尊重与融合。
揭徽仪式后，按照流程，帕尔默和霍纳分别发表了简短讲话。
帕尔默的演讲充满感情：“今天，阿斯顿·马丁翻开了103年历史中最激动人心的新篇章。我们要感谢杨简先生的远见和信任，感谢Idtrial和科威特投资集团在过去艰难岁月中的支持，感谢戴姆勒的技术协作，感谢每一位阿斯顿·马丁员工的坚守。”
他转向杨简：“杨先生，您不仅提供了资金，更重要的是，您提供了对品牌最深的理解和尊重。您看到了阿斯顿·马丁不仅是一家汽车公司，更是一个文化符号，一段工业史诗。在您的领导下，我们有信心让这个百年品牌在赛道上、在道路上、在全球车迷心中，重新绽放光芒。”
霍纳的演讲则更加务实：“红牛二队是我一手创建，我们培养了一批世界级的工程师、技师和车手，创造了无数令人难忘的比赛瞬间。今天，这支车队将开始新的旅程。我要代表红牛集团与红牛车队，感谢车队每一位成员的付出，更要感谢杨简先生对车队价值的认可和对未来的承诺，希望你们拥有一个美丽的未来，我们赛场上再见。”
他看向杨简，语气诚恳：“这支车队有顶尖的技术基础，有年轻的天才车手，有追求卓越的文化。现在，它有了一个能够全力支持它争夺冠军的新主人。我期待着在未来的赛场上，看到阿斯顿·马丁车队的赛车飞驰在前列。”
两人的演讲再次引来掌声。
最后，司仪宣布：“现在，请所有签约方代表合影留念！”
杨简、帕尔默、霍纳、斯特劳斯、马尔科、王曼、威廉等人站到背景板前。摄影师按下快门的瞬间，历史被定格——这一刻，汽车工业与赛车运动的一次重要联姻正式达成。
合影后，杨简没有立即离开，而是走向帕尔默和霍纳，与两人分别拥抱。
“安迪，接下来就看你的了。”杨简对帕尔默说，“dbx的发布，华夏市场的重建……这些都需要你带领团队一步步实现。”
“我不会让您失望的。”帕尔默郑重承诺。
杨简又转向霍纳：“克里斯蒂安，我知道今天对你来说不容易。但我希望你知道，我收购这支车队，是因为我看到了它在你领导下积累的潜力。希望未来，我们能有真正的合作。”
霍纳知道杨简指的是什么，他点头：“我很感谢您的看重，我也希望未来会有那么一天。另外……”他犹豫了一下，“关于维斯塔潘，那个孩子有非凡的天赋。他才18岁，但已经展现了冠军的潜质。请好好培养他。”
“我保证。”杨简认真地说，“他会是阿斯顿·马丁车队的未来。实际上，我们已经与弗雷德里克·瓦塞尔达成的初步的协议，他会是维斯塔潘很好的导师。”
签约仪式在下午两点四十分结束。嘉宾们移步宴会厅，那里准备了简单的茶点招待。而杨简和核心团队则有一个小时的时间，为接下来的新闻发布会做准备。
下午三点，半岛酒店最大的宴会厅内，已是人头攒动。超过一百家媒体的记者挤满了会场，长枪短炮的摄像机对准了主席台。全球主流汽车媒体、体育媒体、财经媒体几乎全部到场，中文、英文、德文、法文、意大利文、日文……各种语言的交谈声混成一片嗡嗡的背景音。
主席台的布置与签约厅相似，但更加宏大。背景板是全新的阿斯顿·马丁车队徽标，下方是中英文的发布会主题：“阿斯顿·马丁归来：赛车与汽车历史的新篇章”（Astonartiurns:Aerotorsport&Autootivehistory）。
台上有七个座位，居中稍高的是杨简的位置，左侧依次是帕尔默、斯特劳斯、马克斯·索尔兹伯里，右侧是霍纳、马尔科和威廉。王曼将担任主持人。
台下第一排是特邀嘉宾，柳亦妃和孩子们坐在最中央的位置。三个孩子今天格外乖巧，似乎也感受到了场合的庄重。平平端正地坐着，眼睛好奇地打量着周围；安安靠在妈妈身边，小手里捏着一个阿斯顿·马丁的小车模型；乐乐则认真地看着台上，仿佛在努力理解大人们在做什么。
后排和两侧的媒体区，记者们正在做最后的准备。bbc的资深汽车记者大卫·史密斯调试着录音设备，对身边的摄像师说：“这可能是今年汽车行业最重要的新闻。一个华夏富豪同时收购阿斯顿·马丁和F1车队，这背后的战略意图值得深挖。”
《金融时报》的记者丽莎·陈正在笔记本电脑上快速敲击：“不仅仅是商业收购，这是文化输出。杨简在构建一个从民用到赛车的完整豪华性能品牌体系，这个模式如果成功，可能会改变整个行业。”
来自意大利《晚邮报》的记者则更关注F1方面：“红牛二队变成阿斯顿·马丁车队……这意味着2026赛季将有五支厂商车队：法拉利、梅赛德斯、雷诺和迈凯伦，现在是阿斯顿·马丁。明年的技术竞争会非常激烈。”
小日子《朝日新闻》的记者在向总部发回快讯：“杨简的收购标志着亚洲资本对欧洲传统汽车工业和顶级赛车运动的深度介入，这可能会引发连锁反应……”
华夏媒体的区域最为热闹。央视、新华社、财经杂志、新浪、腾讯、微博、番茄、网易、搜狐、汽车之家等主流媒体与互联网媒体悉数到场。
央视记者正在做直播连线：“各位观众，我现在在香江半岛酒店。再过几分钟，一场备受全球瞩目的新闻发布会将在这里举行。我国着名企业家、慈善家、导演、演员和歌手杨简将正式宣布完成对英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁和F1红牛二队的收购。这标志着华夏资本在国际汽车工业和顶级赛车运动领域迈出了历史性的一步……”
下午三点十分，宴会厅的灯光暗下来，只留下主席台和走道的照明。王曼从侧幕走出，今天她换上了一套深蓝色套装，显得专业而自信。
“各位媒体朋友，下午好。感谢大家出席今天的新闻发布会。我是王曼，杨简先生的特别代表。现在，请允许我介绍今天的主讲嘉宾——”
她侧身，做了个邀请的手势。杨简从舞台一侧走出，步伐稳健，脸上带着从容的微笑。他走到讲台后，向台下微微颔首。闪光灯瞬间亮成一片，快门声如同暴雨般响起。
“感谢各位的到来。”杨简开口，声音通过高质量的音响系统传遍全场，“今天，我很荣幸地宣布两项重要决定的达成。”
他顿了顿，让翻译人员有时间进行同声传译。
“第一，经过与各方友好协商，我已达成对阿斯顿·马丁汽车公司95%股权的收购协议。剩余5%股份由长期技术合作伙伴戴姆勒集团保留。交易将在完成最终尽职调查和相关审批后正式交割，预计在未来60天内完成。”
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