第1102章 卸磨杀驴的港务区（1/2）

晚饭后，回到房间，董远方站在酒店房间的窗前，望着远处唐海港璀璨的灯火与隐约可见的繁忙作业景象，心中梳理着此行调研的脉络。

化州与港务区，可以说是唐海县域与功能区发展的两个截然不同的样本，却也共同折射出一些深层问题。

化州的问题，在于“内功不修”。

唐海重工和化州电气集团的重组困局，暴露了地方政府在推动企业改革时的盲目、短视甚至可能存在的利益干预；海滨旅游度假区的乱象，则赤裸裸地展示了基层治理的涣散与监管的严重缺失。

这两大痛点，如同卡在化州经济咽喉的两根硬刺。

只要下决心、用对人、动真格，将唐海重工的资产盘活、债务理清、生产恢复，将旅游市场的秩序规范、品质提升，化州的经济基本面就能被有效盘活，重新走上正轨。

这需要的是刮骨疗毒的勇气和精细化管理的功夫。

而港务区的问题，则在于“信用缺失”。

翻开港务区的投诉资料，董远方陷入了沉思。

这里的发展逻辑相对清晰，就是紧紧依托唐海深水港的枢纽优势，做足临港经济的延伸文章，发展高附加值的重化工、装备制造和物流产业。

当初在一片滩涂上画蓝图时，为了在激烈的区域竞争中抢得先机、快速集聚人气和项目，港务区管委会在招商时抛出了极其诱人的一揽子优惠条件，如同撒向市场的“金苹果”。

这些承诺，确实在早期发挥了巨大作用，吸引了众多企业带着资金、技术和憧憬落户。

然而，如今港务区厂房林立、道路通达，初步形成了产业集群效应，有些管理者的心态却悄然发生了变化。

他们或许觉得“磨已拉完”，该是“杀驴”节省成本的时候了；或许觉得当初的承诺“代价太高”，财政难以持续负担；或许仅仅是新官不理旧账，或者官僚体系固有的推诿拖延习性发作。

于是，税费减免迟迟不予批复，租金补贴预算总是不足，人才补贴申请石沉大海……

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