第1074章 市里通过汽车产业园（2/2）

嗅觉灵敏的汽车零部件企业闻风而动，发动机、变速箱、车桥、汽车电子等领域的多家知名配套商纷纷派员前来考察，表达投资设厂的意愿。

一时间，唐海北郊那片原本沉寂的荒地，俨然成为了华夏汽车产业版图上一个新的、炙手可热的热点。

在随后召开的唐海市委常委会上，气氛与以往截然不同。

董远方代表市政府，向全体常委做了关于《唐海北郊汽车产业园总体规划与发展战略》的专题汇报。

他展示了最新的规划效果图、产业链分析图以及四大车企布局的模拟示意。

“各位常委，”

董远方的声音沉稳而充满力量：

“如果目前有意向的四大整车项目最终全部落地，加上随之必然聚集的几十家核心零部件配套企业，我们现在规划的一期、二期共约六千亩的园区，恐怕很快就会饱和。根据我们的远景测算，一个成熟、有竞争力的汽车产业集群，最终可能需要上万亩的土地支撑。它将不仅仅是一个生产基地，更会成为研发、测试、物流、人才培训的中心。保守估计，这样一个产业集群，将直接和间接为唐海创造超过十万个高质量的就业岗位，带动形成上千亿规模的工业产值！这将是唐海经济脱胎换骨、实现跨越式发展的核心引擎！”

“上千亿产值？！”

在座的常委们，包括一些原本对“汽车城”概念将信将疑的人，此刻都忍不住倒吸一口凉气，脸上写满了震惊与难以置信。

要知道，目前整个唐海市全年的Gdp规模也不过两千多亿。如果董远方的规划真能实现大半，那就意味着唐海的工业经济规模将凭空增加近一半！

那将是怎样一幅波澜壮阔的发展图景？

在一片震惊与兴奋的低语声中，省委常委、市委书记李伟第一个开口表态。

他的声音平静，听不出太多情绪，但立场明确：

“汽车产业园项目，事关唐海长远发展全局，市委坚决支持市政府加快推进。要成立高规格的推进领导小组，建议远方同志任组长，统筹协调各方资源，务必把这个龙头项目抓牢抓实，早日见到实效。”

有了市委书记的明确支持，其他常委自然再无异议，纷纷表示赞同。

悬而未决许久的汽车产业园规划方案，在这次常委会上获得了正式通过，被提升到了全市最高战略层面。

而李伟，也再未提起过他一度力推的“唐海古城”计划，那个耗资巨大却前景不明的文化项目，似乎已悄然湮没在汽车产业奔腾的洪流之中。