第1054章 拜访华夏一汽（1/2）

就在燕云省委常委、唐海市委书记李伟为即将到来的“国字号”启动仪式事无巨细、紧锣密鼓地张罗，沉浸在舞台灯光、路线规划和演讲稿措辞之中时，董远方却带着一支精干的小型团队，悄然离开了唐海。

一辆商务车在晨曦中驶上高速，直奔一千公里外的东北工业重镇。

车上坐着董远方，以及市发改委主任迟温良、招商局局长苏铭、国资委主任赵和平等核心经济部门的负责人。

他们的目的地，是共和国汽车工业的长子，华夏第一汽车集团。

这次长途奔袭，目标明确：趁热打铁，再次登门，以最大诚意邀请华夏一汽高层亲赴唐海实地考察，推动其重型卡车生产基地项目落户。

抵达一汽集团总部时，已是下午。

宏伟的厂区、林立的现代化车间、不时驶出的崭新车辆，无不彰显着这家共和国工业脊梁的雄厚实力。董远方一行人风尘仆仆，但精神饱满。

华夏一汽党委副书记、总经理白颂年，以及专管重卡业务的子公司总经理童奕川，在一间简洁而不失庄重的会议室接待了来自唐海的客人。

白颂年年富力强，技术出身，目光锐利；童奕川则更为干练务实，对市场了如指掌。

寒暄过后，董远方开门见山：

“白总，童总，感谢二位百忙之中拨冗相见。我们这次来，还是为了上次招商局同志汇报过的重卡生产基地项目。唐海上下对这个项目期盼已久，我也代表唐海市委市政府，再次向一汽发出最诚挚的邀请，恳请各位领导能亲临唐海考察指导。”

白颂年笑着请董远方一行落座，坦言道：

“董市长亲自带队，千里迢迢而来，这份诚意我们感受到了。不瞒您说，对于唐海，我们之前确实进行过初步研究。你们招商局的同志很专业，资料准备得很充分。唐海市的钢铁产业基础、便利的海陆空立体交通网络，尤其是地处京都、沽口、燕云、盛宁两省两市交界的区位优势，对我们布局全国市场、辐射华北华东，具有很大的吸引力。”

他话锋微转，提出了核心关切：

“不过，董市长，汽车制造是高度复杂、产业链条很长的产业。我们最担心的，是当地的产业配套环境。我们喜春总部的重卡产能确实接近饱和，急需拓展新的生产基地。但这个新基地不能是孤岛，它需要上下游零部件企业协同。唐海目前的汽车零配件产业几乎是从零开始，这将会是我们投资决策中一个非常关键，也可能是最大的制约因素。”

这时，发改委主任迟温良适时地打开了随身携带的笔记本电脑，连接上会议室的投影仪。

一张绘制精细、色彩分明的“唐海北郊汽车产业园总体规划示意图”呈现在大屏幕上。

“白总，童总，请看，”

迟温良走到屏幕前，用激光笔指点着：

“这就是我们为发展汽车产业量身打造的专业化园区规划。不仅仅是为某一家整车企业预留土地，我们的目标是，以可能的整车项目为龙头，系统性、前瞻性地规划一个集整车制造、核心零部件研发生产、物流配送、专业市场、技术培训于一体的现代化汽车产业集群。”

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