第674章 博弈（2/2）

花晚迟掀起眼皮，脸上露出严肃的神情。

“我没有造过一台车，但有这样的技术在手，造车只是时间问题，在场的教授是已经做过实验的，他们可以证明。

“生产线可以收购，供应链可以打造——这台新型的汽车，恐怕你们自己的供应链也是空白的吧？

“只要核心技术在我手里，我完全可以等到政策改变，制造自己品牌的汽车。

“你们的生产线不能拿来直接用，人才也需要学习新的技术，供应链同样缺乏，现在我们之间的合作，是你们对我的技术需求更迫切，我为什么不能主导？”

几位国企的领导脸色不算好看，但也没能说出话来。

花晚迟深吸一口气，又继续说道：“不论我是否为主导，抽调出来的人才都归属新的公司，我想无论如何，诸位国企领导都没有抽调人才以外的话语权。”

几个国家部委的领导脸上看不出明显的态度，只是带着一丝高深莫测的微笑看着花晚迟发言，眼里看上去像欣赏，除此之外没有了别的倾向。

虽然领导没有发话，但花晚迟知道，国家为此专门成立新的国企，就是为了把造车的主动权掌握在自己手里。

她的挂靠梦终究是没办法实现的了。

但国家在想要主导造车这件事上态度鲜明的同时，却同时也给了她一个机会。

宋崇民看着花晚迟，问：“花晚迟同志，你还有什么意见吗？”

花晚迟斩钉截铁道：“我有！”

她的眼里亮灼而坚定：“我知道，新的车企为国家所有，造车的主体自然不会是我，但我希望技术主导权在我，另外，我想要一个自主造车的资格。”

柳新山也看着花晚迟，微笑着道：“花晚迟同志，你说的要求并不过分，这次会议，我们主要讨论在场车企抽调人员的名单，以及股权分配问题。”

宋崇民点了点头，面色正直看向北汽的代表：“陈庆坤同志，你们可以抽调出多少人来？”

北汽代表陈庆坤态度配合，略显低沉的情绪却表现出他有些并不乐意分出人去新的企业。

他沉吟片刻，说道：“我坚决支持国家大力推动新型汽车技术落地，我们也应该贡献出一份力量。

“但我们厂缺人也不是一天两天的事儿了，高级人才稀缺在座各位也是知道的，造新车很重要，但也不能因为要造新车，旧车就不造了吧？”

“所以厂里的骨干不能动，他们要保证旧车的生产不出现问题。

“既然咱们要造的是新车，新的东西总是需要反复实验磨合的嘛，和锻炼新人才是一个道理。

“我们这边愿意派出我们厂新进来的人才和新型汽车一起成长进步，相信最后不论是人才还是汽车都会有个好的结果。”

说完，他又笑呵呵道：“高级人才我们实在有心无力，但基层技术人员和有经验的工人咱们绝不吝啬。”

花晚迟暗自腹诽，这不就是明摆着不愿意出人吗？