第785章 这怕不是为了搭载炼气期（1/2）

更何况……丹田中维度通道的拓宽，也需要大量吸收先天一炁！

关乎到能不能给徐行提供助力，这由不得三齐不重视！

王顾问沉吟了一会，缓缓说道：

“其实之前在讨论飞艇的改装方案时，我们航天部门是有一种太阳能无人机有这种潜力的……不过考虑到载荷问题，所以没有提及。”

“哦？那是什么飞行器？”

“‘启明星50’，几年前就首飞成功了……它机身铺满高效太阳能板，翼展超50米，能在2万米高空仅靠太阳能驱动昼夜连续飞行，堪称‘空中伪卫星’。要是对它进行改造，从理论上而言，通过调整飞行轨迹和速度，让它始终处于晨昏线上是有可能的，不过……其机体追求的极度轻量化，设计之初就没考虑载人，所以改造的难度远超过飞艇。”

王顾问顿了顿，缓缓道：

“你可以把它理解为中国的’平流层卫星”‘或’奥德修斯太阳能无人机‘的同类产品，只是其前景远不如飞艇平台。”

三齐眼睛闪过一丝疑惑，追问道：

“不是……飞艇的飞行速度应该达不到追逐晨昏线的标准吧？我记得地球自转的速度是460多米每秒啊，都超过音速了……飞艇怎么可能飞那么快？”

玄真挑了挑眉，想要说些什么又生生忍住。

王顾问闻言先是愣了一下，紧接着强忍笑意道：

“裴主任，你似乎是忘了地球是圆的……465米\/秒，那是地球赤道的自转速度，可你要是将飞艇开到极点上，那速度甚至可以趋近于零！”

三齐闻言一怔，随即拍了下额头，语气带着几分自嘲：

“倒是我钻进死胡同了，光盯着赤道速度看，把地球自转的纬度差异给忘了。”

王顾问笑着摆了摆手：

“这不怪你，毕竟咱们平时讨论飞行器速度，大多以地面为参照，很少特意琢磨纬度对自转速度的影响。其实要让飞艇追上晨昏线，关键不在‘跟地球赤道赛跑’，而在‘找对纬度借力’。”

他起身走到会议桌旁，拿起笔在空白纸上画了个简易的地球模型，又用红线标出晨昏线：

“你看，地球自转是自西向东，晨昏线则是自东向西移动，移动速度会随纬度升高而降低。在赤道上，它的移动速度确实能达到1670公里\/小时，远超飞艇最快几十公里的时速；可到了北纬60度，速度就会降到830公里\/小时；再往北极走，到了北纬80度，速度只剩290公里\/小时，这时候飞艇稍微提速就能跟上。”

“要是再往极点靠近，比如北纬85度，晨昏线的移动速度只有145公里\/小时，咱们改装的平流层飞艇，只要把推进系统优化一下，完全能达到这个速度。而且极点附近气流稳定，飞艇在高空飞行时受到的阻力小，续航也能跟上。”

三齐盯着纸上的模型，眼神逐渐亮了起来：

“这么说，只要把飞艇部署在高纬度地区，就能实现‘追着日出飞’？”

那岂不是说……

修士只要待在飞艇上，就能一直处于修炼窗口期里？

“理论上是这样。”

王顾问点点头，又补充道：

“不过有两个问题得注意。一是高纬度地区的太阳能强度比低纬度低，虽然飞艇能靠大面积太阳能板补能，但冬季极夜时，光照时间会大幅缩短，可能会影响持续飞行；二是高纬度高空的低温环境，虽然返回舱能提供基础保温，但长期驻留，对身体的影响还是会比低纬度大。”

三齐思索片刻，问道：

“身体的影响先不管，您说的极夜问题……能不能让飞艇在不同季节调整纬度？比如夏季在北纬80度，冬季往南移到北纬60度，避开极夜区域？”

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