第1497章 船舱夜话（2/2）

当看到那台庞大而复杂的机器开始运转时，所有人都情不自禁地发出阵阵欢呼声，脸上洋溢着无比自豪的神情。

站在一旁默默观察的邓晨目睹着眼前发生的一切，内心深处涌动着无尽的欢喜之情。

他深深地明白，这次技术突破所取得的成果将会给大汉王朝未来的蓬勃发展注入源源不断的强大动力。

于是乎，一个坚定的信念在他心底油然而生：一定要加倍努力钻研下去，想尽办法让更多的人们认识并熟练掌握这项先进科技，从而为祖国的昌盛富强添砖加瓦，奉献出属于自己的一份力量。

随着蒸汽机的顺利问世，接下来面临的挑战便是要把它安装到实际的船只上面去。

而此刻摆在大家面前最为关键且艰巨的任务就是——完成对“海鹄”号巨型战舰的改造升级工程！

说干就干，邓晨立刻携手好友王稚登上这艘宏伟壮观的大船展开实地测量工作。

通过一番细致入微的勘查后发现，此艘军舰全长足足有四十丈之多，宽度也达到了惊人的七丈，其吃水深度更是高达一丈八尺有余，粗略估算一下排水量大概能够达到两千斛左右呢！

此外，底部船舱总共被分隔成八个独立区域，但原先用来间隔各舱室的仅仅只是普通的木板而已，这样一来导致整艘舰艇的防水性能实在有些差强人意啊……最后再看看船上设置的桅杆数量居然多达五道，各种风帆等辅助工具一应俱全，美中不足之处在于缺少必要的推进动力装置罢了。

邓晨深思熟虑后向众人提议道：“我有三个改进方案。其一，可以增加设置一些铜质的横向隔舱墙壁，并在水密门上添加沥青和麻丝等材料来增强其密封性，这样能够大大提升船舶的抗沉没能力；其二，我们可以将尾部桅杆下方的两面帆移除掉，从而腾出更多的甲板空间，然后在此处安装两个侧向轮子，通过链条与蒸汽机相连实现动力传输；其三，在船体腹部增设一个煤炭仓库，这个新的储煤区域足以容纳一百斛（约合三千公斤）的石炭燃料，如此一来船只便能持续航行三天之久。”

此时，造船老师傅站出来提出了质疑：“邓公子，你的想法固然很好，但在我们的经验中，铁船必沉水。这可不是一件小事啊！”

邓晨微微一笑，他早已料到会有人提出这样的问题。他解释道：“老师傅，您所说的铁船必沉水，是因为普通的铁船没有经过特殊的处理。而我所提议的铁船，将会采用特殊的工艺和材料，使其具备更好的浮力和稳定性。我们可以在船体内部设置密封舱室，减少船身的重量，同时在船底设计成弧形，增加与水的接触面积，从而提高浮力。”

老师傅听了，若有所思地点了点头，但还是有些担忧地说：“这些工艺和材料真的能够实现吗？我们以前从未尝试过这样的方法。”

邓晨拍了拍胸脯，自信地说：“老师傅，您放心吧！我已经做了充分的研究和实验，这些方法是可行的。只要我们按照计划去做，一定能够造出一艘既坚固又稳定的铁船。”

在邓晨的坚持和努力下，造船的工作终于开始了。经过几个月的精心打造，一艘崭新的铁船终于下水了。当它在水面上平稳地航行时，众人都欢呼起来，为邓晨的成功而感到自豪。

在接下来的二十天里，邓晨和他的团队日夜不停地工作着。他们精心设计和建造，每一个细节都经过了反复的推敲和试验。