第1139章 材料带动科技进步（1/2）

凯瑟琳记录着数据：“嘶...这利润率...”

“凯瑟琳小姐，我们的利润确实不低，但我们的研发成本也不少。所以公司没有看上去的那么赚钱！而且我们也做不到全世界唯一的一家，所以...”耶维奇生怕老板过来查账，所以连忙解释。

尼古拉打断，“不是利润问题，是战略自主问题。告诉我，这些芯片用在哪些关键系统？”

诺沃肖洛夫插话，“主要是俄军用雷达和通信设备，我们的米格-55重型五代机使用的AESA雷达，每个t/R模块都采用砷化镓芯片，探测距离比传统硅芯片提升40%，抗干扰能力提升300%。”

尼古拉点头，继续前行。下一站是碳纳米管生产区。巨大的反应釜中，甲烷气体在1200c高温下分解，碳原子在催化剂作用下形成直径仅1.2纳米的管状结构。

安德烈解释，“单壁碳纳米管的量产曾是世界级难题，08年，我们突破了催化剂均匀分布技术，使产量从每周1克提升到每天1吨。现在，我们的产品占全球市场25%，主要用于航天器和特种装甲。”

尼古拉蹲下身，仔细观察生产线终端的产品：“这些黑色粉末，就是能改变战争规则的东西？”

安德烈微笑，“不仅改变战争，还改变生活，让我展示给你看。”

在c区应用展示中心，尼古拉见证了高新材料如何转化为实战能力。大厅中央，一架米格-55重型五代机的全尺寸模型格外醒目。机身采用哑光灰色涂层，隐约可见内部的碳纤维骨架。

耶维奇指向飞机，“这是我们的骄傲，机身60%采用石墨烯-碳纳米管复合材料，机翼前缘使用砷化镓雷达罩，发动机叶片采用单晶碳化硅陶瓷基复合材料。结果是：空重减轻25%，结构强度提升40%，雷达反射截面积减少60%。”

尼古拉伸手触摸机翼：“具体性能参数？“

诺沃肖洛夫如数家珍，“最大起飞重量38吨、作战半径1800公里、超音速巡航1.8马赫，关键是，它的隐身性能达到0.001平方米雷达反射截面积，比阿美的F-22还低30%。”

凯瑟琳作为尼古拉最专业的助理，对某些产品技术指标还是非常清晰明了，没有想到这次双方之间的参数差距巨大，这才露出惊讶的表情询问，“提升这么多？上一次他们发布的报告还有没有这个数值！”

安德烈微笑道：“凯瑟琳女士，这可怪不得他们，因为这些材料我们去年才开始完整提供，因此米格-55S型号就能达到这些数据，您不必惊讶。

不过米格-55的每一块蒙皮、每一根骨架，都凝聚着俄国科学家的智慧，技术和新材料都在进行迭代发展。”

尼古拉对此表示肯定，并走向旁边的雅克-150中型五代机模型：“这款舰载机情况如何？”

耶维奇解释，“雅克-150是彼得大帝号航母的利爪，它采用更轻的石墨烯-铝合金混合结构，空重仅14.5吨，但载弹量达8吨。特别值得一提的是弹射加强框——”

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