第686章 临时过渡（1/2）

海蓝星环世界，位于镜中之都区段背部的星港，泰拉伊纳港。

终极律令号停泊在百公里长的栈桥边缘，同不远处的巨大金属环保持着相对静止。

虽然星际栈桥不同于海蓝星上港口用的那种露天桥梁，其宽敞的封闭式通道内集成了真空磁悬浮等一系列高效转运系统，即便是102公里外的最远端泊位，通行时长也可以被压缩至最短3分钟内。

但这也是没办法的事情，就好像明知自家楼下有车位，坐个电梯就能上车，谁闲的才停小区外面去。

关键是地下车库的车位，它也停不下集装箱半挂呀！

升级到+34的终极律令号，现在长24.2公里，宽9.68公里，舰体平均高度6.05公里，还没算上层建筑。

这种尺寸与环世界相比，可能不叫个事儿，但与其他船只相比，差距简直比集装箱半挂与家用车的体积比还悬殊。

环世界背部的船坞，愣是没有一座能收容得下如此巨大的星舰。

或者说所有星港在施工时，就没考虑过停泊这么大尺寸的星舰。

有人可能会说，诶诶诶，这不对吧！

如果没记错的话，环世界的龙骨合拢与初期建设阶段那会儿，联邦的议长还是林瑾瑜呢。

别人不清楚邱睿的载具会变大，难道她也没考虑过这种问题？

那还真不是。

身为邱睿最亲密的伴侣，能把联邦管理得井井有条的林瑾瑜，又怎么会想不到这种浅显的问题。

当时的她甚至为扩展性留出了足够冗余，命令设计人员将镜中之都下方的泰拉伊纳港整个空了出来，对外的说辞是为了迎接今后可能会发生的异星文明访问。

万一人家的船大呢？

不过显然，在她卸任后，继任者们觉得此举完全是在浪费空间，于是便把原本足够容纳一整颗稍小一些小行星的泰拉伊纳港，改造成了一座有着三万多个泊位的繁忙星港。

加上这里本就位于建木太空电梯衔接处，自然成了星际时代联邦民众拜访母星的首选落脚点。

每年都有数以十亿计的游客乘着或大或小的星际航班前来，开启属于自己的“朝圣寻根”之旅。

可悲的是，普通公民怀有对母星怀有的赤子之心，却是遭到了统治层无情的利用。

以桑托斯原议长为首的这帮无良人奸，愣是在短短三十多年间，把寻根之旅的费用提高了整整一百倍！

光涨价就算了，他们还在民间大力鼓吹寻根的重要性，令社会上滋生出不少母星崇拜的宗教团体来，核心教义之一便是此生有机会一定要去母星一回，否则就妄为蓝星人。

双管齐下，变了味的寻根之旅，已经成为了权贵们收割普通民众财富的联合收割机。

因为哪怕只是单人单次的费用，往往都需要那个人省吃俭用积蓄大半辈子，可能临行前还要借上一笔。

只能说在割韭菜方面，某人还是太良心了……

此刻，站在终极律令号综合指挥舱的全景观察窗前，邱睿俯瞰下方晨昏线划过大平洋的海蓝星，心情不禁有些感慨。

介都似额滴基业啊！

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